Sản phẩm khác
Chậu bàn đá D&K
4,650,000₫
5,400,000₫
Tủ Lavabo phòng tắm D&K
15,445,000₫
24,000,000₫
Gương Led tráng bạc D&K
3,214,000₫
4,400,000₫
Gương tráng bạc D&K
938,000₫
1,700,000₫
Bộ phụ kiện phòng tắm D&K DK800600D
872,000₫
5,400,000₫
Bộ Đèn Năng Lượng Mặt Trời Liền Thể ZS736-1000
1,990,000₫
2,300,000₫
Bộ Đèn Năng Lượng Mặt Trời Liền Thể ZS736-800
1,610,000₫
2,000,000₫
Bộ Đèn Đường Năng Lượng Mặt Trời ZS718-600
2,280,000₫
2,600,000₫
Mô tả
Mô tả chi tiết sản phẩm
Giới thiệu tổng quan Săm (Ruột) DRC 24x1.75/1.95/2.10 là dòng phụ kiện xe đạp chất lượng cao của Công ty Cổ phần Cao su Đà Nẵng (DRC). Với thiết kế có độ co giãn linh hoạt, sản phẩm này tương thích hoàn hảo với nhiều bản lốp khác nhau từ 1.75 đến 2.10 trên hệ vành 24 inch. Đây là lựa chọn lý tưởng cho các dòng xe đạp địa hình (MTB) phổ thông, xe đạp học sinh và xe đạp thồ nhẹ, đảm bảo sự bền bỉ trên mọi địa hình.
Thông số kỹ thuật chi tiết
Xuất sang Trang tính
Đặc điểm nổi bật
Độ co giãn đa năng: Nhờ cấu trúc cao su dẻo dai, săm có khả năng giãn nở đồng đều để vừa khít với nhiều cỡ lốp khác nhau (từ lốp trơn 1.75 đến lốp địa hình 2.10) mà không làm mỏng thành cao su cục bộ.
Chống thấm khí vượt trội: Sản phẩm được sản xuất với công nghệ kín khí tiên tiến, giúp giữ áp suất hơi ổn định trong thời gian dài, giảm tần suất phải bơm xe cho người sử dụng.
Chân van lưu hóa nhiệt: Chân van được đúc liền với thân săm bằng công nghệ lưu hóa hiện đại, đảm bảo độ chắc chắn, chống xì hơi ở gốc van và chịu được lực tác động khi bơm hơi bằng máy hoặc bơm tay.
Chịu lực và đàn hồi tốt: Săm DRC có khả năng hấp thụ rung động tốt, giúp xe vận hành êm ái hơn khi đi qua các đoạn đường gồ ghề, đồng thời hạn chế tối đa tình trạng dập săm khi va chạm.
Hướng dẫn sử dụng & Bảo quản
Kiểm tra lòng lốp: Trước khi thay săm, cần dùng tay kiểm tra kỹ lòng trong của lốp để loại bỏ gai, đinh hoặc mảnh đá dăm còn sót lại.
Lót vành bảo vệ: Đảm bảo dây tim vành (dây lót) che phủ hết các đầu nan hoa để tránh làm thủng săm từ phía bên trong.
Quy trình lắp đặt: Nên bơm một lượng hơi nhẹ để săm tròn đều trước khi đưa vào lốp, giúp tránh hiện tượng săm bị xoắn, gấp nếp hoặc bị kẹp giữa vành và mép lốp gây nổ.