Sản phẩm khác
Lốp DRC 14.00-24/53L(E3)/16PR/TT/CR
19,555,000₫
21,120,000₫
Lốp DRC 14.00-24/53L(E3)/24PR/TT/CR
24,577,000₫
26,544,000₫
Lốp DRC 14.00-24/54C(E4)/28PR/TL
33,393,000₫
36,064,000₫
Lốp DRC 14.00-24/54C(E4)/28PR/TT/PM
31,500,000₫
34,020,000₫
Lốp DRC 16.00-25/53L(E3)/32PR/TL
46,444,000₫
50,159,000₫
Lốp DRC 17.5-25/53L(E3/L3)/16PR/TT
23,513,000₫
25,394,000₫
Lốp DRC 17.5-25/53L(E3/L3)/20PR/TL
23,500,000₫
24,000,000₫
Lốp DRC 17.5-25/53L(E3/L3)/20PR/TT
25,208,000₫
27,225,000₫
Mô tả
Săm (Ruột) DRC 12.00-18 là dòng sản phẩm phụ trợ hạng nặng được sản xuất bởi Công ty Cổ phần Cao su Đà Nẵng (DRC). Với kích thước đặc thù dành cho vành 18 inch, loại săm này được thiết kế chuyên biệt cho các dòng xe tải đặc chủng, xe quân sự và xe máy công trình vận hành trong điều kiện địa hình phức tạp, yêu cầu sự bền bỉ tuyệt đối về áp suất và khả năng chịu nhiệt.
Thông số kỹ thuật chi tiết
Đặc điểm nổi bật
Khả năng giữ hơi vượt trội: Hợp chất cao su Butyl đặc chủng giúp săm có mật độ phân tử kín khít, ngăn chặn sự thẩm thấu không khí ra ngoài, đảm bảo lốp xe luôn duy trì áp suất ổn định ngay cả khi không sử dụng trong thời gian dài.
Chịu nhiệt và áp suất cực cao: Được thiết kế cho các dòng xe tải nặng, săm DRC 12.00-18 có khả năng chịu nhiệt phát sinh từ ma sát lớn, hạn chế tối đa tình trạng nổ săm do quá nhiệt hoặc biến dạng dưới áp lực tải trọng khổng lồ.
Hệ thống van TR177A/TR78A chuyên dụng: Các loại van cong dài được đúc liền khối với thân săm thông qua công nghệ lưu hóa tiên tiến, đảm bảo độ kín tuyệt đối tại chân van và thuận tiện cho việc bơm hơi trên các dòng vành đặc chủng.
Độ dày và đàn hồi lý tưởng: Cấu trúc săm dày dặn, co giãn đồng đều giúp tăng khả năng chống chọi với các lực va đập, rung lắc mạnh khi xe di chuyển trên các địa hình đồi núi, công trường hoặc đường xấu.
Hướng dẫn sử dụng & Bảo quản
Kiểm tra vành và lòng lốp: Do kích thước lốp 12.00-18 rất lớn và nặng, cần vệ sinh kỹ lòng trong của lốp và bề mặt vành, đảm bảo không còn cát đá hoặc gờ sắt nhọn trước khi lắp săm.
Lắp đặt chính xác: Đảm bảo vị trí van (TR177A hoặc TR78A) khớp hoàn toàn với lỗ van trên vành, không bị vặn hay căng kéo để tránh làm hỏng chân van trong quá trình vận hành.
Sử dụng yếm lót đồng bộ: Luôn kết hợp với yếm (lót lốp) 18 inch mới để tạo lớp bảo vệ tối ưu giữa săm và vành xe, giúp tản nhiệt và giảm ma sát.
Bình luận