Lốp Máy Kéo DRC 18.4-30/DA-54B (R2) 10PR SD – Bản Rộng Cực Đại, Vận Hành Siêu Êm
Đối với các dòng máy kéo hạng nặng cần sự linh hoạt tối đa khi di chuyển giữa các khu vực canh tác, mã lốp 18.4-30 10PR SD là sự lựa chọn kinh tế và hiệu quả. Với bề ngang mặt lốp gần 47cm cùng thiết kế gai tiêu chuẩn, dòng lốp này mang lại khả năng vận hành cực kỳ ổn định trên đường lộ và độ nổi tuyệt vời dưới ruộng lúa.

Thông số kỹ thuật chuyên dụng

• Thương hiệu: DRC (Công ty Cổ phần Cao su Đà Nẵng).
• Kích thước (Size): 18.4-30 (Bề rộng mặt lốp ~46.7cm, đường kính mâm lốp ~76cm).
• Mã hoa văn: DA-54B – Thiết kế vấu gai hiện đại, tối ưu diện tích tiếp xúc mặt đường.
• Ký hiệu (R2): Loại gai lốp đa dụng đặc chủng, vận hành tốt trên cả ruộng lúa nước và đất khô cứng.
• Ký hiệu SD (Standard Depth): Độ sâu gai tiêu chuẩn, giúp giảm rung lắc tối đa và bảo vệ hệ thống truyền động khi máy chạy tốc độ cao trên đường lộ.
• Số lớp bố: 10PR (10 lớp bố vải – Đảm bảo độ dẻo dai, đàn hồi tốt và chịu tải trọng ổn định cho máy kéo hạng trung và nặng).
• Ứng dụng: Chuyên dùng làm lốp sau cho máy kéo công suất từ 90HP - 120HP hoạt động đa địa hình.

Ưu điểm và Đặc điểm nổi bật sản phẩm

• Bản lốp siêu rộng vượt trội (18.4 inch): Với bề ngang mặt lốp lên đến 467mm, lốp cung cấp diện tích tiếp xúc khổng lồ. Ưu điểm này giúp máy kéo hạng nặng "nổi" cực tốt trên ruộng thụt, phân bổ trọng lượng máy đều để hạn chế tối đa tình trạng sa lầy và bảo vệ cấu trúc đất canh tác.
• Thiết kế gai SD vận hành êm ái: Ký hiệu SD (Standard Depth) khẳng định thiết kế gai có độ sâu tiêu chuẩn, giúp các vấu gai tiếp xúc mặt đường đều hơn. Thiết kế này giúp loại bỏ tình trạng máy bị "nhảy" hoặc rung lắc mạnh khi chạy trên đường bê tông, mang lại cảm giác lái thoải mái nhất cho bác tài.
• Kết cấu 10 lớp bố (10PR) dẻo dai: Khung lốp 10 lớp bố vải từ Công ty Cổ phần Cao su Đà Nẵng mang lại sự cân bằng hoàn hảo giữa khả năng chịu tải và độ đàn hồi. Hợp chất cao su thiên nhiên cao cấp giúp lốp kháng cắt xé và chống lão hóa vượt trội dưới tác động của môi trường.
• Khả năng tự làm sạch thông minh: Các rãnh gai DA-54B được tính toán khoảng cách khoa học giúp bùn đất tự động văng ra khi bánh xe quay (Self-Cleaning), đảm bảo sức kéo liên tục khi máy từ đường lộ xuống ruộng sình lầy dẻo.

Lợi ích khi sử dụng lốp DRC 18.4-30 10PR SD

• Tiết kiệm nhiên liệu và chi phí vận hành: Thiết kế gai SD giúp giảm lực cản lăn đáng kể khi di chuyển trên lộ. Đồng thời, khả năng bám đường ổn định giúp tận dụng tối đa công suất động cơ, giảm tiêu hao dầu máy rõ rệt cho chủ máy.
• Nâng cao hiệu suất canh tác đa địa hình: Sức bám đường ổn định giúp máy hoàn thành công việc nhanh chóng khi chuyển đổi giữa các khu vực canh tác, giúp nhà nông tiết kiệm thời gian và đảm bảo kịp tiến độ thời vụ.
• Đầu tư kinh tế bền vững: Sản phẩm uy tín từ Công ty Cổ phần Cao su Đà Nẵng nổi tiếng với tuổi thọ cao và ít hư hỏng vặt. Việc đầu tư bộ lốp chất lượng giúp chủ máy tối ưu hóa chi phí bảo trì qua nhiều năm canh tác.

FAQ – Câu hỏi thường gặp
Hỏi: Tại sao nên chọn gai SD thay vì gai sâu cho bản lốp rộng 18.4 inch?
Trả lời: Nếu máy thường xuyên di chuyển trên đường lộ, gai SD sẽ giúp máy chạy êm hơn, ít rung lắc và bảo vệ hộp số tốt hơn so với các dòng gai sâu chuyên dụng dưới bùn.

Hỏi: Lốp 10 lớp bố của DRC có đủ khỏe cho máy kéo trên 100 mã lực?
Trả lời: Hoàn toàn được. Với kết cấu bố vải cường lực từ Công ty Cổ phần Cao su Đà Nẵng, 10PR mang lại khung xương vững chãi để chịu tải trọng lớn từ các dòng máy kéo hạng nặng phổ biến.