Blueone Coolant G30 là dòng nước làm mát động cơ thế hệ mới, được đặc chế theo công nghệ OAT (Organic Additives Technology) – công nghệ phụ gia hữu cơ tiên tiến nhất. Với thành phần nồng độ Ethylene Glycol cao hơn các dòng tiêu chuẩn, G30 mang lại khả năng chống sôi và bảo vệ động cơ cực hạn. Sản phẩm không chứa Silicate, Borate, Nitrite và Amine, đạt các tiêu chuẩn khắt khe nhất của các hãng xe châu Âu, Mỹ và Nhật Bản, giúp hệ thống làm mát vận hành bền bỉ trên 5 năm.

Thông số kỹ thuật chi tiết

Xuất sang Trang tính

Đặc điểm nổi bật

• Bảo vệ két nước nhôm tối đa: Công nghệ hữu cơ OAT giúp ngăn ngừa ăn mòn điện hóa cực tốt, đặc biệt tương thích hoàn hảo với các két nước bằng nhôm và hợp kim magie của các dòng xe hiện đại.

• Nền nước EDI siêu tinh khiết: Sử dụng nước được lọc qua hệ thống khử khoáng EDI (Electrodeionization) giúp loại bỏ hoàn toàn các ion gây đóng cặn vôi, giữ cho đường ống và các lá tản nhiệt luôn thông thoáng, đạt hiệu suất làm mát 100%.

• Điểm sôi cao, chống quá nhiệt: Với chỉ số chịu nhiệt vượt trội (trên 108°C), Blueone G30 giúp động cơ không bị hiện tượng "sôi nước" ngay cả khi vận hành liên tục trong điều kiện khắc nghiệt, đèo dốc hoặc kẹt xe đô thị.

• Tuổi thọ vận hành siêu dài: Nhờ các phụ gia hữu cơ ít bị tiêu hao theo thời gian, sản phẩm có thể bảo vệ hệ thống làm mát lên tới 250.000km hoặc 5 năm sử dụng liên tục (tùy điều kiện nào đến trước).

• Chống xâm thực cánh bơm: Ngăn chặn sự hình thành các bong bóng khí gây nổ bề mặt (xâm thực), bảo vệ cánh bơm nước và thành xy lanh khỏi hư hại vật lý.

Hướng dẫn sử dụng & Bảo quản

• Ứng dụng: Khuyên dùng cho các dòng ô tô hạng sang (Mercedes, BMW, Audi, Toyota, Ford...), xe tải nặng, máy công trình và các dòng xe máy tay ga cao cấp.

• Cách dùng: Sản phẩm đã được pha sẵn (Ready-to-use). Xả sạch nước cũ, súc rửa két nước bằng nước sạch trước khi đổ trực tiếp Blueone G30 vào hệ thống.

• Lưu ý: Tránh pha thêm nước lã để không làm loãng nồng độ phụ gia và gây đóng cặn do tạp chất trong nước thường.

• Bảo quản: Giữ bình ở nơi khô ráo, đậy kín nắp để tránh nhiễm bẩn.