Lốp Xúc Lật DRC 26.5-25/53L (E3/L3) 28PR – Siêu Chịu Tải, Hợp Chất Kháng Cắt (CR), Công Nghệ Không Săm (TL)
Trong hệ thống thiết bị cơ giới nặng, cỡ lốp 26.5-25 là quy cách dành cho các dòng máy xúc lật hạng nặng với dung tích gầu cực lớn. Lốp DRC 26.5-25 mã hoa 53L phiên bản 28 lớp bố (28PR) là dòng sản phẩm cao cấp nhất của Nhà máy Cao su Đà Nẵng. Được trang bị hợp chất cao su Kháng cắt nảy (Cut Resistant - CR) và cấu trúc không săm (Tubeless), sản phẩm là giải pháp tối ưu để đối đầu với đá hộc sắc nhọn và tải trọng đè nén khổng lồ tại các mỏ lộ thiên.

Thông Số Kỹ Thuật Chi Tiết

• Kích cỡ (Size): 26.5-25 (Dành cho máy xúc lật khổng lồ như Liugong, SDLG, XCMG, Komatsu, Doosan, Volvo...).
• Mã hoa (Pattern): 53L (E3/L3) – Thiết kế gai khối xương cá lớn, cân bằng giữa khả năng di chuyển linh hoạt và độ ổn định khi nâng tải.
• Số lớp bố (PR): 28PR (Kết cấu 28 lớp bố vải gia cường siêu dày, chống biến dạng khung lốp và chịu áp lực cực hạn).
• Loại lốp (Type): TL (Tubeless) – Lốp không dùng săm, tản nhiệt nhanh qua vành xe, giảm thiểu rủi ro nổ lốp do nhiệt.
• Đặc tính đặc biệt: CR (Cut Resistant) – Hợp chất cao su kháng cắt nảy tối đa, bảo vệ mặt lốp trước đá sắc nhọn và sắt thép vụn.
• Thương hiệu: DRC (Việt Nam).

Lợi Ích Cốt Lõi

• Khả năng siêu chịu tải (28PR): Với 28 lớp bố, lốp đảm bảo sự thăng bằng tuyệt đối cho máy xúc khi thực hiện các thao tác gắp đá khối hoặc vật liệu nặng siêu trọng mà không bị rung lắc hay nổ hông.
• Chống chém đá và đâm thủng (CR): Ký hiệu CR khẳng định lốp sử dụng công nghệ cao su đặc chủng giúp hạn chế tối đa các vết cắt từ đá mỏ, kéo dài tuổi thọ mặt lốp ngay cả trong môi trường khắc nghiệt nhất.
• Vận hành mát và an toàn (TL): Công nghệ Tubeless giúp loại bỏ ma sát nội bộ giữa săm và lốp, tản nhiệt cực tốt, đảm bảo an toàn cho xe khi làm việc liên tục 24/7.
• Lực kéo mạnh mẽ: Thiết kế gai 53L với rãnh gai sâu giúp máy bám tốt trên nền đá dăm, bãi quặng, đảm bảo máy không bị trượt bánh khi lấy đà xúc vật liệu nặng.
• Tối ưu hóa chi phí đầu tư: Khung lốp 28PR siêu bền cho phép tái sử dụng hoặc dán lốp nhiều lần, mang lại hiệu quả kinh tế vượt trội cho doanh nghiệp.

Phạm Vi Ứng Dụng

• Máy xúc lật hạng nặng hoạt động tại các mỏ đá hộc, mỏ than và bãi khai thác khoáng sản lộ thiên quy mô lớn.
• Các trạm trộn bê tông nhựa nóng, bê tông tươi công suất khổng lồ yêu cầu máy vận hành cường độ cao.
• Đại dự án san lấp mặt bằng sân bay (Sân bay Long Thành), thi công đường cao tốc xuyên quốc gia.
• Lựa chọn số 1 cho các đơn vị khai thác khoáng sản và xây dựng hạ tầng tại khu vực Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu và miền Đông Nam Bộ.

Hướng dẫn sử dụng & Bảo trì

• Lắp đặt chuyên dụng: Vì là lốp không săm 28PR cực kỳ dày và nặng, bắt buộc sử dụng máy ra vào lốp công suất lớn và kiểm tra độ kín của vành xe (lazang) trước khi vận hành.
• Kiểm soát áp suất hơi: Duy trì áp suất chuẩn theo khuyến nghị. Với dòng 28PR, áp suất đúng giúp bảo vệ kết cấu bố vải bên trong khỏi sự tàn phá của nhiệt lượng.
• Vệ sinh định kỳ: Thường xuyên kiểm tra rãnh gai để loại bỏ đá nhọn kẹt lại, ngăn ngừa tình trạng đá đâm xuyên vào lớp bố thép/vải dưới áp lực tải trọng lớn.
• Bảo quản: Lưu trữ nơi khô ráo, tránh tiếp xúc trực tiếp với hóa chất, dầu mỡ và ánh nắng mặt trời gay gắt khi chưa đưa vào sử dụng.