Lốp Xúc Lật DRC 23.5-25/53L (E3/L3) 24PR – Sức Mạnh 24 Lớp Bố, Chịu Tải Cực Hạn, Sử Dụng Săm Yếm (TT)
Trong hệ thống máy công trình hạng nặng, cỡ lốp 23.5-25 đóng vai trò then chốt cho các dòng máy xúc lật công suất lớn. Lốp DRC 23.5-25 mã hoa 53L phiên bản 24 lớp bố (24PR) là dòng sản phẩm gia cường đặc biệt từ Nhà máy Cao su Đà Nẵng. Với thiết kế sử dụng săm yếm (TT) truyền thống, sản phẩm mang lại khả năng chịu tải đứng cực cao và sự linh hoạt trong việc bảo trì, thay thế ngay tại các công trường khai thác đá và san lấp mặt bằng khắc nghiệt.

Thông Số Kỹ Thuật Chi Tiết

• Kích cỡ (Size): 23.5-25 (Quy cách tiêu chuẩn cho máy xúc lật lớn như Liugong, SDLG, XCMG, Komatsu, Doosan...).
• Mã hoa (Pattern): 53L (E3/L3) – Thiết kế gai khối xương cá đa năng, cân bằng giữa khả năng di chuyển linh hoạt và độ bám khi nâng tải.
• Số lớp bố (PR): 24PR (Kết cấu 24 lớp bố vải gia cường siêu dày, chống biến dạng khung lốp và chịu áp lực nén cực lớn từ gầu xúc đầy).
• Loại lốp (Type): TT (Tube Type) – Lốp sử dụng kèm săm (ruột) và yếm lót.
• Thương hiệu: DRC (Việt Nam).
• Đặc tính: Hợp chất cao su kháng cắt nảy (Cut Resistant), bảo vệ bề mặt lốp trước các tác động chém đá sắc nhọn.

Lợi Ích Cốt Lõi

• Khả năng siêu chịu tải (24PR): Với 24 lớp bố, lốp đảm bảo máy xúc lật vận hành vững chãi, không bị "nhún" hông hay rung lắc khi nâng hạ vật liệu siêu nặng như đá khối, quặng.
• Dễ dàng bảo trì và sửa chữa (TT): Hệ thống có săm yếm giúp việc xử lý sự cố đâm thủng trở nên đơn giản hơn tại công trường, không yêu cầu thiết bị ra vào lốp không săm chuyên dụng phức tạp.
• Chống chém đá vượt trội: Khung lốp dày dặn kết hợp với mặt gai E3 giúp ngăn chặn hiệu quả các loại đá nhọn đâm thấu, bảo vệ tuổi thọ lâu dài cho khung lốp và săm bên trong.
• Lực kéo mạnh mẽ: Thiết kế gai 53L rãnh sâu đảm bảo độ bám tuyệt vời trên nền đất yếu, bãi cát đá, giúp máy xúc không bị trượt bánh khi lấy đà xúc vật liệu.
• Hiệu quả kinh tế lâu dài: Khung lốp 24PR siêu bền cho phép tái sử dụng (dán lốp) nhiều lần, giúp doanh nghiệp tiết kiệm tối đa chi phí đầu tư thiết bị.

Phạm Vi Ứng Dụng

• Các dòng máy xúc lật hạng nặng làm việc tại các mỏ đá, mỏ quặng và bãi khai thác khoáng sản lộ thiên quy mô lớn.
• Trạm trộn bê tông nhựa nóng, bê tông tươi yêu cầu máy xúc vận hành liên tục với cường độ cao và tải trọng lớn.
• Các dự án hạ tầng trọng điểm, san lấp mặt bằng sân bay (Sân bay Long Thành), thi công đường cao tốc.
• Lựa chọn ưu tiên cho các nhà thầu cần dòng lốp chịu tải cao nhưng vẫn duy trì tính truyền thống sử dụng săm yếm để thuận tiện cho việc xử lý tại chỗ.

Hướng dẫn sử dụng & Bảo trì

• Áp suất hơi: Luôn duy trì áp suất đúng mức khuyến nghị cho dòng 24PR. Thiếu hơi sẽ làm nứt hông lốp và làm nát săm nhanh chóng dưới tải trọng nặng.
• Đồng bộ săm yếm: Luôn sử dụng săm yếm DRC chính hãng quy cách 23.5-25 để đảm bảo độ kín khí, tính đồng bộ và bảo vệ chân van tốt nhất.
• Vệ sinh rãnh gai: Sau mỗi ca làm việc, cần kiểm tra và loại bỏ đá nhọn kẹt trong rãnh gai 53L để tránh đá đâm xuyên thấu khung bố vải làm hỏng săm.
• Bảo quản: Lưu trữ nơi khô ráo, tránh tiếp xúc trực tiếp với hóa chất, dầu mỡ và ánh nắng mặt trời gay gắt khi chưa đưa vào sử dụng.