Lốp DRC 2.25-17/322 là dòng lốp xe máy có sử dụng săm (TT) chất lượng cao, được sản xuất bởi Công ty Cổ phần Cao su Đà Nẵng (DRC). Với thiết kế mã hoa 322 mang phong cách gai xuôi truyền thống xen kẽ các đường rãnh ziczac, sản phẩm này được tối ưu hóa đặc biệt làm bánh trước cho các dòng xe số phổ thông. Lốp mang lại khả năng dẫn hướng chính xác, vận hành êm ái trên đường trường và độ bền bỉ vượt trội theo thời gian.

Thông số kỹ thuật chi tiết

Đặc điểm nổi bật

• Khả năng dẫn hướng chính xác (Gai 322): Thiết kế rãnh dọc ziczac chạy dọc tâm mặt lốp giúp xe định hướng cực tốt khi di chuyển ở tốc độ cao, giữ vững tay lái và không bị hiện tượng chao đảo hay sàng bánh khi đi qua các vạch kẻ đường hoặc gờ giảm tốc.

• Vận hành êm ái và tiết kiệm nhiên liệu: Cấu trúc gai xuôi mượt mà giúp giảm thiểu tối đa lực cản lăn và tiếng ồn ma sát với mặt đường. Xe chạy thanh thoát hơn, máy nhẹ và góp phần tiết kiệm xăng hiệu quả khi đi đường trường.

• Chống mài mòn đều và lâu dài: Sử dụng hợp chất cao su tự nhiên cao cấp được lưu hóa theo công nghệ tiên tiến của DRC, giúp mặt lốp mòn đều từ đỉnh đến hông, không bị hiện tượng mòn vẹt răng cưa, kéo dài tuổi thọ sử dụng lên nhiều năm.

• Thoát nước an toàn: Các đường rãnh ziczac phân bổ hợp lý giúp rẽ nước nhanh chóng khi đi trời mưa, duy trì diện tích tiếp xúc lớn giữa cao su và mặt đường để đảm bảo an toàn tối đa khi vào cua nhẹ hoặc phanh gấp.

• Bộ khung nylon bền bỉ: Khung bố vững chắc giúp lốp chịu được áp lực hơi tốt, hấp thụ các rung động nhỏ từ mặt đường, mang lại cảm giác lái êm ái cho người điều khiển.

Hướng dẫn sử dụng & Bảo dưỡng

• Ứng dụng: Thích hợp làm bánh trước cho tất cả các dòng xe số phổ thông đi vành 17 inch như: Honda Wave Alpha, Wave RSX, Future, Dream, Blade, Yamaha Sirius, Jupiter...

• Khuyến nghị lắp đặt: Vì đây là lốp sử dụng săm (TT), khi thay lốp mới nên kết hợp với săm (ruột) DRC mới cùng kích cỡ để đảm bảo giữ hơi ổn định và tránh nguy cơ lốp cũ làm hỏng săm.

• Áp suất hơi: Luôn kiểm tra định kỳ và duy trì áp suất hơi đúng tiêu chuẩn. Chạy lốp quá non sẽ làm tăng lực cản, gây hao xăng và dễ làm dập săm khi sập ổ gà.