Lốp Máy Kéo DRC 18.4-30/DA-54B (R2) 16PR – Bản Rộng Cực Đại, Sức Chịu Tải Vô Địch
Đối với các dòng máy kéo hạng nặng công suất lớn (120HP - 150HP) vận hành trên diện tích canh tác khổng lồ, bộ lốp sau cần sự hội tụ của diện tích tiếp xúc siêu rộng và khung xương thép cường lực. Lốp DRC 18.4-30 mã gai DA-54B (R2) 16PR là dòng lốp nông nghiệp cao cấp nhất, giúp máy bứt phá mọi chân ruộng lầy thụt và di chuyển êm ái trên đường lộ.

Thông số kỹ thuật chuyên dụng

• Thương hiệu: DRC (Công ty Cổ phần Cao su Đà Nẵng).
• Kích thước (Size): 18.4-30 (Bề rộng mặt lốp ~46.7cm, đường kính mâm lốp ~76cm).
• Mã hoa văn: DA-54B – Thiết kế vấu gai hiện đại, tối ưu diện tích tiếp xúc mặt đường.
• Ký hiệu (R2): Loại gai lốp đa dụng đặc chủng. Phù hợp hoàn hảo cho cả ruộng lúa nước và đất khô cứng, giúp máy vận hành linh hoạt không cần thay đổi loại lốp.
• Số lớp bố: 16PR (16 lớp bố vải – Kết cấu siêu dày, chịu tải trọng cực đại và kháng đâm thủng tuyệt đối từ mọi vật sắc nhọn).
• Ứng dụng: Chuyên dùng làm lốp sau cho các dòng máy kéo hạng đại cần khoảng sáng gầm cao và độ ổn định tuyệt đối khi gánh các dàn xới, dàn cày nặng nhất.

Ưu điểm và Đặc điểm nổi bật sản phẩm

• Bản lốp rộng cực đại (18.4 inch): Với bề ngang mặt lốp lên đến 467mm, đây là một trong những dòng lốp có diện tích tiếp xúc lớn nhất thị trường. Ưu điểm này giúp máy kéo hạng nặng "nổi" cực tốt trên ruộng thụt, phân bổ trọng lượng máy đều để hạn chế tối đa tình trạng sa lầy và bảo vệ kết cấu đất không bị nén chặt.
• Thiết kế gai R2 vận hành êm ái: Hệ gai DA-54B được thiết kế để giảm tối đa độ rung lắc khi máy di chuyển trên đường bê tông hoặc đường nhựa. Điều này mang lại cảm giác lái thoải mái cho bác tài, đồng thời bảo vệ hệ thống truyền động và cơ khí của máy kéo bền bỉ hơn dưới tải trọng lớn.
• Kết cấu 16 lớp bố (16PR) siêu cường: Khác với các dòng phổ thông, kết cấu 16 lớp bố vải từ Công ty Cổ phần Cao su Đà Nẵng mang lại khung xương vững chãi nhất. Lốp có khả năng chịu áp suất nén khổng lồ và kháng cắt xé vượt trội dưới tác động của môi trường nông nghiệp khắc nghiệt.
• Khả năng tự làm sạch thông minh: Các rãnh gai được tính toán khoảng cách khoa học giúp bùn đất tự động văng ra khi bánh xe quay (Self-Cleaning), đảm bảo mặt tiếp xúc luôn sạch để duy trì sức kéo mãnh liệt khi máy từ lộ xuống ruộng sình lầy.

Lợi ích khi sử dụng lốp DRC 18.4-30 16PR R2

• Tiết kiệm nhiên liệu và chi phí vận hành: Thiết kế gai tối ưu giúp giảm lực cản lăn khi di chuyển trên lộ, đồng thời khả năng bám đường tuyệt vời loại bỏ tình trạng xoay bánh tại chỗ dưới ruộng, từ đó tận dụng tối đa công suất động cơ khổng lồ.
• Nâng cao hiệu suất canh tác diện tích lớn: Sức bám đường ổn định giúp máy hoàn thành công việc nhanh chóng, giúp nhà nông tiết kiệm thời gian chuyển đổi giữa các khu vực canh tác và đảm bảo kịp tiến độ thời vụ trên những cánh đồng mẫu lớn.
• Đầu tư kinh tế dài hạn: Sản phẩm uy tín từ Công ty Cổ phần Cao su Đà Nẵng nổi tiếng với tuổi thọ cao và ít hư hỏng vặt. Việc đầu tư bộ lốp chất lượng cao giúp chủ máy tối ưu hóa chi phí bảo trì và thay thế lốp qua nhiều năm sử dụng.

Lưu ý lắp đặt và bảo trì

• Hướng quay hoa lốp: Luôn lắp lốp theo đúng hướng mũi tên chỉ dẫn trên hông để hệ gai phát huy tối đa công năng thoát bùn.
• Kiểm tra áp suất hơi: Duy trì áp suất theo khuyến cáo giúp bảo vệ khung bố 16 lớp, tránh hiện tượng mòn vẹt vai lốp hoặc nứt hông lốp do áp suất không chuẩn.
• Sử dụng săm chính hãng: Khuyến khích dùng kèm săm (ruột) DRC 18.4-30 để đảm bảo độ khít và giữ hơi ổn định nhất cho khung lốp khổng lồ.

FAQ – Câu hỏi thường gặp
Hỏi: Tại sao nên chọn lốp 16 lớp bố thay vì 12 lớp bố cho vành 30 inch?
Trả lời: Với các dòng máy kéo cực lớn (trên 120HP) mang dàn công tác nặng, kết cấu 16 lớp bố (16PR) của Công ty Cổ phần Cao su Đà Nẵng là cần thiết để khung lốp không bị biến dạng và tăng tối đa tuổi thọ dưới áp lực nén cực cao.

Hỏi: Gai R2 trên mã lốp này bám bùn có tốt bằng gai R1 không?
Trả lời: Gai R2 trên bản lốp siêu rộng 18.4 inch vẫn đảm bảo khả năng bám bùn tuyệt vời nhờ diện tích tiếp xúc lớn, đồng thời ưu việt hơn gai R1 ở khả năng chạy êm và bền bỉ trên đường lộ.