Lốp Máy Kéo DRC 18.4-30/DA-54B (R2) 12PR – Bản Rộng Cực Đại, Vận Hành Đa Năng
Để duy trì hiệu suất cho các dòng máy kéo hạng nặng hoạt động luân phiên giữa ruộng lúa nước và các cung đường vận chuyển, bộ lốp cần sự cân bằng giữa sức kéo và độ bền khung xương. Lốp DRC 18.4-30 mã gai DA-54B (R2) 12PR là giải pháp lốp nông nghiệp cao cấp, giúp máy bứt phá địa hình bùn lầy và di chuyển mượt mà trên đường lộ.

Thông số kỹ thuật chuyên dụng

• Thương hiệu: DRC (Công ty Cổ phần Cao su Đà Nẵng).
• Kích thước (Size): 18.4-30 (Bề rộng mặt lốp ~46.7cm, đường kính mâm lốp ~76cm).
• Mã hoa văn: DA-54B – Thiết kế vấu gai hiện đại, tối ưu diện tích tiếp xúc mặt đường.
• Ký hiệu (R2): Loại gai lốp đa dụng đặc chủng. Phù hợp cho cả ruộng lúa nước và đất khô cứng, giúp máy vận hành linh hoạt không cần thay đổi loại lốp.
• Số lớp bố: 12PR (12 lớp bố vải – Khung lốp dày dặn, chịu tải trọng lớn và kháng đâm thủng vượt trội từ gốc rạ, đá nhọn).
• Ứng dụng: Chuyên dùng làm lốp sau cho các dòng máy kéo hạng nặng (100HP - 130HP) cần độ ổn định và sức kéo mạnh mẽ trên mọi địa hình.

Ưu điểm và Đặc điểm nổi bật sản phẩm

• Bản lốp rộng cực đại (18.4 inch): Với bề ngang mặt lốp lên đến 467mm, đây là một trong những dòng lốp có diện tích tiếp xúc lớn nhất. Ưu điểm này giúp máy kéo "nổi" cực tốt trên ruộng thụt, phân bổ trọng lượng máy đều để hạn chế tối đa tình trạng sa lầy và tránh nén chặt cấu trúc đất canh tác.
• Thiết kế gai R2 đa năng và êm ái: Hệ gai DA-54B được thiết kế để giảm tối đa độ rung lắc khi máy di chuyển trên đường bê tông hoặc đường nhựa nội đồng. Điều này mang lại cảm giác lái thoải mái cho bác tài, đồng thời bảo vệ hệ thống truyền động của máy kéo bền bỉ hơn dưới tải trọng lớn.
• Kết cấu 12 lớp bố (12PR) vững chãi: Khung lốp dày dặn từ 12 lớp bố vải chất lượng cao giúp chịu được áp suất nén lớn từ các dàn công tác nặng nhất. Hợp chất cao su thiên nhiên từ Công ty Cổ phần Cao su Đà Nẵng giúp lốp kháng cắt xé, chống mài mòn và lão hóa cực tốt dưới tác động khắc nghiệt của môi trường.
• Khả năng tự làm sạch thông minh: Các rãnh gai được tính toán khoảng cách khoa học giúp bùn đất tự động văng ra khi bánh xe quay (Self-Cleaning), đảm bảo mặt tiếp xúc luôn sạch để duy trì sức kéo liên tục khi máy từ đường lộ xuống ruộng sình lầy.

Lợi ích khi sử dụng lốp DRC 18.4-30 12PR R2

• Tiết kiệm nhiên liệu và chi phí vận hành: Thiết kế gai tối ưu giúp giảm lực cản lăn khi di chuyển trên lộ, đồng thời khả năng bám đường tốt loại bỏ tình trạng xoay bánh tại chỗ dưới ruộng, giúp tận dụng tối đa công suất động cơ khổng lồ.
• Nâng cao năng suất canh tác đa địa hình: Sức bám đường ổn định giúp máy hoàn thành công việc nhanh chóng khi chuyển từ ruộng lên đường vận chuyển nông sản, giúp nhà nông tiết kiệm thời gian và đảm bảo kịp tiến độ thời vụ.
• Đầu tư kinh tế dài hạn: Sản phẩm uy tín từ Công ty Cổ phần Cao su Đà Nẵng nổi tiếng với độ bền cao và ít hư hỏng vặt. Việc đầu tư bộ lốp chất lượng giúp chủ máy tối ưu hóa chi phí bảo trì và thay thế lốp qua nhiều mùa vụ canh tác.

FAQ – Câu hỏi thường gặp
Hỏi: Gai R2 trên bản lốp 18.4-30 có bền hơn gai R1 khi chạy đường lộ không?
Trả lời: Chắc chắn có. Gai R2 được thiết kế vấu gai phẳng và dày hơn, giúp máy chạy đầm, êm và ít bị mòn vẹt khi di chuyển trên đường cứng so với các dòng gai cày R1 truyền thống.

Hỏi: Tại sao nên chọn 12 lớp bố cho máy kéo hạng nặng của DRC?
Trả lời: Với máy kéo công suất lớn mang dàn công tác nặng, kết cấu 12 lớp bố (12PR) từ Công ty Cổ phần Cao su Đà Nẵng đảm bảo khung xương lốp không bị dập bố hông và chịu tải cực tốt dưới áp lực lớn.