Lốp Máy Gặt DRC 14.9-24/DA-51B (R1) 12PR SD – Gai Siêu Sâu, Chống Sa Lầy Tuyệt Đối
Để đảm bảo hiệu suất gặt hái và cày ải trên những chân ruộng lúa nước thụt sâu, bộ lốp cần có diện tích tiếp xúc khổng lồ và độ bám cực mạnh. Lốp DRC 14.9-24 mã gai DA-51B (R1) 12PR SD là dòng lốp nông nghiệp cao cấp, sở hữu thiết kế gai siêu sâu và khung xương 12 lớp bố vững chắc, giúp máy vận hành bền bỉ trong điều kiện khắc nghiệt nhất.

Thông số kỹ thuật chuyên dụng

• Thương hiệu: DRC (Công ty Cổ phần Cao su Đà Nẵng).
• Kích thước (Size): 14.9-24 (Bề rộng mặt lốp ~37.8cm, đường kính mâm lốp ~61cm).
• Mã hoa văn: DA-51B – Thiết kế vấu gai xương cá sắc sảo, tối ưu lực đẩy dưới bùn.
• Ký hiệu (R1): Loại gai chuyên dụng cho ruộng lúa nước và địa hình bùn lầy với các rãnh gai lớn giúp bám đường cực tốt.
• Ký hiệu SD (Super Deep): Hệ gai siêu sâu, giúp tăng cường độ bền, chống mài mòn vượt trội và kéo dài tuổi thọ lốp khi làm việc cường độ cao.
• Số lớp bố: 12PR (12 lớp bố vải – Khung lốp siêu dày, chịu tải trọng lớn khi máy gặt chứa đầy lúa, ngô hoặc kéo dàn xới nặng).
• Ứng dụng: Chuyên dùng cho máy gặt đập liên hợp và các dòng máy kéo hạng nặng hoạt động trên ruộng lúa nước, sình lầy hoặc địa hình mềm.

Ưu điểm và Đặc điểm nổi bật sản phẩm

• Bản lốp siêu rộng vượt trội (14.9 inch): Với bề ngang mặt lốp gần 38cm, lốp giúp phân bổ trọng lượng máy đều trên diện tích lớn, giúp máy "nổi" cực tốt trên ruộng thụt và hạn chế tối đa tình trạng sa lầy.
• Hệ gai Super Deep (SD) bền bỉ: Thiết kế gai siêu sâu không chỉ tăng sức kéo mãnh liệt dưới bùn mà còn giúp lốp kháng mài mòn tốt hơn, đảm bảo hiệu suất làm việc xuyên suốt mùa vụ.
• Khả năng tự làm sạch (Self-Cleaning): Khoảng cách giữa các vấu gai DA-51B được tính toán khoa học, giúp bùn đất tự động văng ra khi bánh xe quay, duy trì mặt tiếp xúc sạch để đảm bảo sức kéo liên tục.
• Kết cấu 12 lớp bố (12PR) vững chãi: Khung lốp dày dặn giúp chịu được áp suất nén khổng lồ và kháng đâm thủng từ gốc rạ già hay vật sắc nhọn tuyệt vời.

 Lợi ích khi sử dụng lốp DRC 14.9-24 12PR SD

• Tối ưu hóa năng suất mùa vụ: Sức bám đường mãnh liệt giúp máy gặt hoàn thành công việc nhanh chóng, không bị gián đoạn do trượt bánh, đảm bảo thu hoạch kịp thời.
• Tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả: Khả năng bám đường tuyệt vời giúp loại bỏ tình trạng xoay bánh tại chỗ, từ đó tận dụng tối đa công suất động cơ và giảm tiêu hao dầu máy.
• Đầu tư kinh tế bền vững: Sản phẩm uy tín từ DRC với chất lượng cao su thiên nhiên giúp lốp cực kỳ dẻo dai, ít hư hỏng vặt, giúp chủ máy tối ưu hóa chi phí bảo trì.

Lưu ý lắp đặt và bảo trì

• Hướng quay hoa lốp: Luôn lắp lốp theo đúng hướng mũi tên chỉ dẫn trên hông để hệ gai phát huy tối đa công năng thoát bùn.
• Kiểm tra áp suất hơi: Duy trì áp suất theo khuyến cáo giúp bảo vệ khung bố 12 lớp và phát huy tối đa ưu thế của hệ gai siêu sâu.
• Sử dụng săm chính hãng: Khuyến khích dùng kèm săm (ruột) DRC 14.9-24 để đảm bảo độ khít và giữ hơi ổn định nhất cho khung lốp dày dặn.

FAQ – Câu hỏi thường gặp
Hỏi: Tại sao máy gặt đập liên hợp nên dùng lốp 12 lớp bố và gai SD?
Trả lời: Vì máy gặt khi chứa đầy nông sản có trọng lượng rất lớn. 12 lớp bố (12PR) giúp chịu tải tốt, còn gai SD giúp máy không bị lún và bền bỉ hơn trong môi trường ngập nước lâu ngày.

Hỏi: Lốp 14.9-24 có lắp được cho máy kéo Kubota hay Yanmar hạng nặng không?
Trả lời: Rất phù hợp cho các dòng máy kéo công suất lớn cần diện tích tiếp xúc rộng để chống lún và tăng sức kéo trên nền ruộng lúa nước sình lầy.