Lốp Máy Kéo DRC 13.6-36/DA-54B (R2) 12PR – Vành Cao Đa Năng, Vận Hành Êm Ái
Đối với các dòng máy kéo công suất lớn hoạt động luân phiên giữa ruộng lúa nước thụt sâu và các cung đường vận chuyển nông sản, bộ lốp cần sự linh hoạt tuyệt đối. Lốp DRC 13.6-36 mã gai DA-54B (R2) 12PR sở hữu đường kính vành khổng lồ cùng thiết kế gai đa dụng, giúp máy bứt phá địa hình bùn lầy và di chuyển mượt mà trên đường cứng.

Thông số kỹ thuật chuyên dụng

• Thương hiệu: DRC (Công ty Cổ phần Cao su Đà Nẵng).
• Kích thước (Size): 13.6-36 (Bề rộng mặt lốp ~34.5cm, đường kính mâm lốp cực lớn ~91cm).
• Mã hoa văn: DA-54B – Thiết kế gai vấu hiện đại, tối ưu diện tích tiếp xúc mặt đường.
• Ký hiệu (R2): Loại gai lốp đa dụng đặc chủng. Phù hợp hoàn hảo cho cả ruộng lúa nước và đất khô cứng, giúp máy vận hành linh hoạt không cần thay đổi loại lốp.
• Số lớp bố: 12PR (12 lớp bố vải – Khung lốp siêu dày, chịu tải trọng nặng và kháng đâm thủng vượt trội khi gánh các dàn xới lớn).
• Ứng dụng: Chuyên dùng làm lốp sau cho các dòng máy kéo hạng nặng (80HP - 110HP) cần khoảng sáng gầm cao để hoạt động đa địa hình tại Việt Nam.

Ưu điểm và Đặc điểm nổi bật sản phẩm

• Tối ưu khoảng sáng gầm vượt trội (Vành 36 inch)
• Với đường kính vành lên đến 91cm, lốp giúp nâng cao thân máy kéo đáng kể. Ưu điểm này giúp máy vượt qua những chân ruộng có lớp bùn thụt sâu hoặc bờ thửa cao mà không lo chạm gầm, bảo vệ an toàn cho hệ thống cơ khí dưới bụng máy.
• Thiết kế gai R2 đa năng và êm ái
• Hệ gai DA-54B được thiết kế để giảm tối đa độ rung lắc khi máy di chuyển trên đường bê tông hoặc đường nhựa nội đồng. Điều này mang lại cảm giác lái thoải mái cho bác tài và giảm hao mòn các chi tiết truyền động so với các dòng gai cày sâu truyền thống.
• Bản lốp rộng bám đường (13.6 inch)
• Bề ngang mặt lốp rộng 345mm giúp phân bổ trọng lượng máy kéo đều hơn trên diện tích lớn. Khả năng "nổi" tốt giúp máy kéo bứt phá khỏi các vũng lầy một cách dễ dàng mà không làm nén chặt cấu trúc đất canh tác.
• Kết cấu 12 lớp bố (12PR) vững chãi
• Khung lốp dày dặn từ 12 lớp bố vải chất lượng cao giúp chịu được áp suất nén lớn từ các dàn công tác khổng lồ. Hợp chất cao su thiên nhiên từ DRC giúp lốp kháng cắt xé, chống mài mòn và lão hóa cực tốt dưới tác động thời tiết khắc nghiệt.

Lợi ích khi sử dụng lốp DRC 13.6-36 12PR R2

• Tiết kiệm nhiên liệu và chi phí vận hành: Thiết kế gai tối ưu giúp giảm lực cản lăn khi di chuyển trên lộ, đồng thời khả năng bám đường tốt loại bỏ tình trạng xoay bánh tại chỗ dưới ruộng, từ đó giảm tiêu hao dầu máy rõ rệt.
• Nâng cao hiệu suất canh tác đa địa hình: Sức bám đường ổn định giúp máy hoàn thành công việc nhanh chóng khi chuyển từ ruộng lên đường vận chuyển nông sản, giúp nhà nông tiết kiệm thời gian và đảm bảo kịp tiến độ thời vụ.
• Đầu tư kinh tế dài hạn: Sản phẩm uy tín từ DRC nổi tiếng với độ bền cao và ít hư hỏng vặt. Việc đầu tư bộ lốp chất lượng giúp chủ máy tối ưu hóa chi phí bảo trì và thay thế lốp qua nhiều năm canh tác.

Lưu ý lắp đặt và bảo trì

• Hướng quay hoa lốp: Luôn lắp lốp theo đúng hướng mũi tên chỉ dẫn trên hông để hệ gai R2 phát huy tối đa công năng thoát bùn.
• Kiểm tra áp suất hơi: Duy trì áp suất theo khuyến cáo giúp bảo vệ khung bố 12 lớp, tránh hiện tượng mòn vẹt vai lốp hoặc nứt hông do áp suất không chuẩn.
• Sử dụng săm chính hãng: Khuyến khích dùng kèm săm (ruột) DRC 13.6-36 để đảm bảo độ khít và giữ hơi ổn định nhất cho khung lốp khổng lồ.

FAQ – Câu hỏi thường gặp
Hỏi: Kích thước lốp 13.6-36 phù hợp cho các dòng máy kéo nào?
Trả lời: Rất phù hợp cho các dòng máy kéo hạng nặng (80-110 mã lực) như John Deere, New Holland, Kubota M-Series cần độ nâng gầm cao để làm việc tại các vùng đất trũng hoặc ruộng lúa nước sâu.

Hỏi: Tại sao nên chọn gai R2 thay vì gai R1 cho vành 36 inch?
Trả lời: Nếu máy thường xuyên phải di chuyển trên đường lộ để sang các chân ruộng khác nhau, gai R2 sẽ bền hơn và chạy êm hơn gai R1, đồng thời vẫn đảm bảo bám bùn tốt khi xuống ruộng.