Lốp Máy Kéo DRC 13.6-32/DA-51G (R1) 16PR SD – Vành Cao Vượt Trội, Gai Tiêu Chuẩn Vững Chãi
Để đảm bảo máy kéo không bị "mắc cạn" tại những chân ruộng lúa nước có lớp bùn thụt sâu, bộ lốp cần đường kính vành lớn và khung xương siêu cường. Lốp DRC 13.6-32 mã gai DA-51G (R1) 16PR SD là giải pháp nông nghiệp cao cấp, giúp máy bứt phá mọi địa hình sình lầy nhờ sự kết hợp giữa vành cao và kết cấu 16 lớp bố thép vải dẻo dai.

Thông số kỹ thuật chuyên dụng
Thương hiệu: DRC (Công ty Cổ phần Cao su Đà Nẵng).

Kích thước (Size): 13.6-32 (Bề rộng mặt lốp ~34.5cm, đường kính vành cực cao ~81cm).

Mã hoa văn: DA-51G – Thiết kế vấu gai xương cá hiện đại, tối ưu sức kéo dưới bùn.

Ký hiệu (R1): Loại gai chuyên dụng cho ruộng lúa nước và địa hình đất mềm với khả năng bám dính mãnh liệt.

Ký hiệu SD (Standard Depth): Độ sâu gai tiêu chuẩn, giúp giảm rung lắc khi di chuyển trên đường lộ và tăng độ bền cho các khối gai dưới áp lực tải trọng lớn.

Số lớp bố: 16PR (16 lớp bố vải – Kết cấu siêu dày, chịu tải trọng cực đại từ các dàn công tác nặng và kháng đâm thủng vượt trội).

Ứng dụng: Chuyên dùng làm lốp sau cho các dòng máy kéo hạng nặng (80HP - 110HP) hoạt động trên ruộng lúa nước sâu cần khoảng sáng gầm cao tối đa.

Ưu điểm và Đặc điểm nổi bật sản phẩm
Tối ưu khoảng sáng gầm (Vành 32 inch)
Với đường kính vành lên đến 81cm, lốp giúp nâng cao thân máy kéo đáng kể. Điều này cực kỳ quan trọng khi máy vận hành ở những vùng ruộng bùn sâu hoặc vượt qua các bờ thửa cao mà không lo bị chạm gầm, bảo vệ an toàn tuyệt đối cho hệ thống truyền động.

Thiết kế gai SD vận hành ổn định
Độ sâu gai tiêu chuẩn (Standard Depth) giúp các vấu gai chịu lực vững vàng hơn, giảm thiểu tình trạng mòn vẹt và rung lắc khi máy di chuyển trên đường lộ, đồng thời bảo vệ hệ thống hộp số và khung gầm của máy kéo hạng nặng.

Hệ gai R1 bám bùn mãnh liệt
Thiết kế gai DA-51G với khả năng tự làm sạch (Self-Cleaning) thông minh, giúp bùn đất tự động văng ra khi bánh quay. Nhờ đó, mặt tiếp xúc của lốp luôn sạch để duy trì sức kéo liên tục, giúp máy vượt qua những vũng lầy sâu một cách dễ dàng.

Kết cấu 16 lớp bố (16PR) siêu cường
Khung lốp dày dặn từ 16 lớp bố vải chất lượng cao giúp chịu được áp suất nén khổng lồ từ các dàn xới lớn. Hợp chất cao su thiên nhiên từ Công ty Cổ phần Cao su Đà Nẵng giúp lốp kháng cắt xé, chống mài mòn và lão hóa cực tốt dưới tác động của môi trường.

Lợi ích khi sử dụng lốp DRC 13.6-32 16PR SD
Tối đa hóa năng suất canh tác ruộng thụt
Sức bám đường ổn định cùng khoảng sáng gầm lý tưởng giúp máy hoàn thành công việc nhanh chóng, không bị gián đoạn do trượt bánh hay chạm gầm, giúp nhà nông kịp tiến độ thời vụ.

Tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả
Khả năng bám đường tuyệt vời và thiết kế gai SD giúp loại bỏ tình trạng trượt bánh vô ích dưới ruộng sâu, từ đó giảm tiêu hao dầu máy rõ rệt và bảo vệ hệ thống cơ khí bền bỉ hơn theo thời gian.

Đầu tư kinh tế dài hạn
Sản phẩm uy tín từ Công ty Cổ phần Cao su Đà Nẵng nổi tiếng với tuổi thọ cao và ít hư hỏng vặt. Việc đầu tư bộ lốp chất lượng giúp chủ máy tối ưu hóa chi phí bảo trì và thay thế lốp qua nhiều năm sử dụng.

FAQ – Câu hỏi thường gặp
Hỏi: Vành 32 inch có lợi thế gì so với vành 28 hay 30 inch?
Trả lời: Vành 32 inch mang lại khoảng sáng gầm cao nhất trong phân khúc, là lựa chọn số 1 cho các vùng canh tác có đặc thù bùn lầy thụt sâu nơi các dòng vành nhỏ thường gặp khó khăn.

Hỏi: Tại sao nên chọn lốp 16 lớp bố của DRC cho mã lốp này?
Trả lời: Với vành cao và máy kéo hạng nặng, kết cấu 16 lớp bố (16PR) từ Công ty Cổ phần Cao su Đà Nẵng đảm bảo khung xương lốp vững chãi, không bị dập bố hông khi gánh tải trọng khổng lồ.