Lốp Máy Kéo DRC 13.6-26/DA-54B (R2) 12PR – Gai Đa Dụng, Vận Hành Êm Ái Trên Mọi Địa Hình
Để tối ưu hóa hiệu suất cho các dòng máy kéo công suất lớn hoạt động luân phiên giữa nhiều điều kiện canh tác, bộ lốp cần sự cân bằng giữa sức bám và độ bền. Lốp DRC 13.6-26 mã gai DA-54B (R2) 12PR là giải pháp nông nghiệp cao cấp, sở hữu thiết kế gai đa năng giúp máy bứt phá địa hình bùn lầy và di chuyển mượt mà trên đường lộ.

Thông số kỹ thuật chuyên dụng

• Thương hiệu: DRC (Công ty Cổ phần Cao su Đà Nẵng).
• Kích thước (Size): 13.6-26 (Bề rộng mặt lốp ~34.5cm, đường kính mâm lốp ~66cm).
• Mã hoa văn: DA-54B – Thiết kế gai vấu hiện đại, tối ưu diện tích tiếp xúc mặt đường.
• Ký hiệu (R2): Loại gai lốp đa dụng đặc chủng. Phù hợp hoàn hảo cho cả ruộng lúa nước và đất khô cứng, giúp máy vận hành linh hoạt không cần thay đổi loại lốp.
• Số lớp bố: 12PR (12 lớp bố vải – Khung lốp siêu dày, chịu tải trọng lớn và kháng đâm thủng từ gốc rạ, đá nhọn tuyệt vời).
• Ứng dụng: Chuyên dùng làm lốp sau cho các dòng máy kéo hạng nặng (60HP - 80HP) hoạt động trong môi trường nông nghiệp đa dạng tại Việt Nam.

Ưu điểm và Đặc điểm nổi bật sản phẩm

• Thiết kế gai R2 đa năng và êm ái
• Hệ gai DA-54B được thiết kế để giảm tối đa độ rung lắc khi máy di chuyển trên đường bê tông hoặc đường nhựa nội đồng. Điều này mang lại cảm giác lái thoải mái cho bác tài và bảo vệ hệ thống truyền động của máy kéo bền bỉ hơn.
• Bản lốp rộng bám đường (13.6 inch)
• Với bề ngang mặt lốp 345mm, lốp giúp phân bổ trọng lượng máy đều hơn trên diện tích lớn. Ưu điểm này giúp máy "nổi" tốt trên ruộng thụt, hạn chế tối đa tình trạng sa lầy và tránh nén chặt cấu trúc đất canh tác.
• Kết cấu 12 lớp bố (12PR) vững chãi
• Khung lốp được làm từ cao su chất lượng cao với 12 lớp bố cường lực, có khả năng chống mài mòn và chống cắt xé tốt. Kết cấu này giúp lốp chịu được áp suất nén lớn từ các dàn xới và dàn cày nặng mà không bị biến dạng hông.
• Khả năng tự làm sạch thông minh
• Các rãnh gai được tính toán khoảng cách khoa học giúp bùn đất tự động văng ra khi bánh xe quay (Self-Cleaning), đảm bảo mặt tiếp xúc luôn sạch để duy trì sức kéo liên tục dưới ruộng sâu.

Lợi ích khi sử dụng lốp DRC 13.6-26 12PR R2

• Tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả
• Thiết kế gai tối ưu giúp giảm lực cản lăn khi di chuyển, đồng thời khả năng bám đường tốt giúp loại bỏ tình trạng xoay bánh tại chỗ, từ đó giảm tiêu hao dầu máy rõ rệt cho bà con.
• Nâng cao năng suất canh tác
• Khả năng vận hành linh hoạt trên mọi địa hình giúp máy không bị gián đoạn công việc khi chuyển từ ruộng lên lộ, giúp nhà nông tiết kiệm thời gian và kịp tiến độ thời vụ.
• Đầu tư kinh tế dài hạn
• Sản phẩm từ Công ty Cổ phần Cao su Đà Nẵng nổi tiếng với độ bền cao và ít hư hỏng vặt. Việc đầu tư bộ lốp chất lượng giúp chủ máy tối ưu hóa chi phí bảo trì và thay thế trong suốt quá trình sử dụng.

Lưu ý lắp đặt và bảo trì

• Hướng quay hoa lốp: Luôn lắp lốp theo đúng hướng mũi tên chỉ dẫn trên hông để hệ gai R2 phát huy tối đa công năng thoát bùn.
• Kiểm tra áp suất hơi: Duy trì áp suất theo khuyến cáo giúp bảo vệ khung bố 12 lớp, tránh hiện tượng mòn vẹt vai lốp hoặc nứt hông do áp suất quá non hoặc quá căng.
• Sử dụng săm chính hãng: Khuyến khích dùng kèm săm (ruột) DRC 13.6-26 để đảm bảo độ khít và giữ hơi ổn định nhất cho khung lốp dày dặn.

FAQ – Câu hỏi thường gặp
Hỏi: Gai R2 trên mã lốp này có điểm gì khác biệt so với gai R1 chuyên bám bùn?
Trả lời: Gai R2 có thiết kế khối gai đa dụng hơn, giúp máy chạy đầm và êm hơn trên đường cứng so với gai R1, đồng thời vẫn đảm bảo bám bùn tốt khi xuống ruộng.

Hỏi: Tại sao nên chọn lốp 12 lớp bố thay vì các loại 8 hay 10 lớp bố phổ thông?
Trả lời: Với máy kéo hạng nặng mang dàn công tác lớn, khung lốp 12 lớp bố (12PR) sẽ vững chãi hơn, không bị bẹp hông lốp khi gánh tải và có tuổi thọ cao hơn nhiều.