Lốp Máy Kéo DRC 12.4-24/DA-51B (R1) 12PR SD – Bản Rộng Vững Chãi, Vận Hành Đa Năng
Để đáp ứng nhu cầu canh tác trên diện tích lớn với các dòng máy kéo công suất cao, bộ lốp sau cần sự cân bằng giữa sức kéo và độ bền khung xương. Lốp DRC 12.4-24 mã gai DA-51B (R1) 12PR SD là dòng lốp bố vải cao cấp, mang lại sự ổn định tuyệt vời trên mọi địa hình từ ruộng lúa đến đường nội đồng.

Thông số kỹ thuật chuyên dụng

• Thương hiệu: DRC (Công ty Cổ phần Cao su Đà Nẵng).
• Kích thước (Size): 12.4-24 (Bề rộng mặt lốp ~31.5cm, đường kính la-zăng ~61cm).
• Mã hoa văn: DA-51B – Thiết kế vấu gai xương cá truyền thống, tối ưu lực đẩy.
• Ký hiệu (R1): Gai cày bừa chuyên dụng cho ruộng lúa nước, địa hình đất mềm, bùn lầy.
• Ký hiệu SD (Standard Depth): Độ sâu gai tiêu chuẩn. Giúp máy vận hành êm ái, giảm rung lắc khi di chuyển trên đường cứng và thoát bùn tốt dưới ruộng.
• Số lớp bố: 12PR (12 lớp bố vải – Khung lốp siêu dày, chịu tải trọng nặng và kháng đâm thủng cực tốt).
• Ứng dụng: Chuyên dùng cho lốp sau máy kéo công suất lớn (50HP - 70HP) hoạt động đa năng: ruộng lúa, đất màu và vận chuyển nông sản.

Ưu điểm và Đặc điểm nổi bật sản phẩm

• Bản lốp siêu rộng (12.4 inch): Diện tích tiếp xúc lớn giúp máy kéo "nổi" tốt hơn trên ruộng thụt, phân bổ áp lực đều để tránh nén chặt đất canh tác và hạn chế sa lầy.
• Độ sâu gai tiêu chuẩn (SD) linh hoạt: Thiết kế SD giúp vấu gai tiếp xúc mặt đường đều hơn, giảm sinh nhiệt khi máy chạy đường dài và bảo vệ hệ thống hộp số, trục lái khỏi các chấn động mạnh.
• Thiết kế gai R1 thoát bùn thông minh: Các vấu gai được bố trí với khoảng cách khoa học, giúp bùn đất tự động văng ra khi bánh quay, đảm bảo mặt tiếp xúc luôn sạch để duy trì sức kéo.
• Kết cấu 12 lớp bố (12PR) vững chãi: Khung lốp dày dặn giúp chịu được áp suất nén lớn từ các dàn xới, dàn cày khổng lồ phía sau mà không bị biến dạng hông lốp.

Lợi ích khi sử dụng lốp DRC 12.4-24 12PR SD

• Tính kinh tế vượt trội: Sản phẩm nội địa chất lượng cao với giá thành cạnh tranh, giúp chủ máy tối ưu hóa chi phí đầu tư và nhanh chóng thu hồi vốn.
• Tiết kiệm nhiên liệu: Sức bám đường ổn định giúp máy không bị trượt bánh vô ích, tận dụng tối đa công suất động cơ để hoàn thành công việc nhanh hơn.
• Độ bền đáng tin cậy: Hợp chất cao su đặc chủng của DRC có khả năng kháng cắt xé và chống lão hóa cực tốt, bền bỉ qua nhiều mùa vụ khắc nghiệt.

 Lưu ý lắp đặt và bảo trì

• Hướng quay hoa lốp: Luôn lắp lốp theo đúng hướng mũi tên chỉ dẫn trên hông để hệ gai phát huy tối đa công năng thoát bùn.
• Kiểm tra áp suất hơi: Duy trì áp suất theo khuyến cáo giúp bảo vệ khung bố 12 lớp, tránh hiện tượng mòn vẹt vai lốp hoặc nứt hông lốp.
• Sử dụng săm chính hãng: Khuyến khích dùng kèm săm (ruột) DRC 12.4-24 để đảm bảo độ khít và giữ hơi ổn định nhất cho khung lốp dày.

 FAQ – Câu hỏi thường gặp
Hỏi: Ký hiệu SD trên dòng lốp 12.4-24 này có lợi ích gì cho máy kéo lớn? Trả lời: SD (Standard Depth) giúp máy kéo hạng nặng chạy đầm và êm hơn trên đường nhựa/bê tông nội đồng, giảm tải cho hệ thống cơ khí của máy mà vẫn đảm bảo bám bùn tốt khi xuống ruộng.

Hỏi: Tại sao lốp 12 lớp bố lại được ưu tiên cho kích thước 12.4-24? Trả lời: Vì size lốp này thường lắp cho máy kéo công suất lớn mang dàn công tác nặng. 12 lớp bố (12PR) là cần thiết để khung lốp không bị dập, gãy khi gánh tải trọng cực lớn đó.

Hỏi: Lốp này có lắp được cho máy kéo Kubota L5018 hay Yanmar EF725 không? Trả lời: Rất phù hợp. Đây là mã lốp sau lý tưởng cho các dòng máy từ 50-70 mã lực cần diện tích tiếp xúc rộng để chống lún và tăng sức bám.