Lốp Máy Kéo DRC 11.2-24/DA-52A (R1W) 12PR SD – Gai Siêu Sâu, Sức Kéo Vô Địch Trên Mọi Địa Hình
Để tối ưu hóa công suất cho các dòng máy kéo hạng nặng vận hành trong điều kiện khắc nghiệt nhất, bộ lốp cần có độ bám tuyệt đối và tuổi thọ bền bỉ. Lốp DRC 11.2-24 mã gai DA-52A (R1W) phiên bản 12PR SD (Super Deep) là dòng lốp nông nghiệp cao cấp, hội tụ mọi tiêu chuẩn khắt khe về sức kéo và khả năng chịu tải.

Thông số kỹ thuật chuyên dụng

• Thương hiệu: DRC (Công ty Cổ phần Cao su Đà Nẵng).
• Kích thước (Size): 11.2-24 (Bề rộng mặt lốp ~28.4cm, đường kính la-zăng ~61cm).
• Mã hoa văn: DA-52A – Thiết kế vấu gai hình xương cá vát cạnh hiện đại.
• Ký hiệu R1W: Dòng gai vấu cao đa năng, bám bùn tốt và bền bỉ trên nền đất khô đồi núi.
• Ký hiệu SD (Super Deep): Hệ gai siêu sâu, giúp tăng cường lực đẩy và kéo dài tuổi thọ lốp gấp nhiều lần.
• Số lớp bố: 12PR (12 lớp bố vải – Khung lốp siêu dày, chịu tải trọng khổng lồ từ các dàn xới, dàn cày nặng).
• Ứng dụng: Chuyên dùng cho lốp sau máy kéo công suất lớn (50HP - 60HP) hoạt động tại các vùng ruộng thụt sâu, đất đỏ sình lầy hoặc vùng canh tác cây công nghiệp địa hình dốc.

 Ưu điểm và Đặc điểm nổi bật sản phẩm
Dòng lốp DRC 11.2-24/DA-52A (R1W) 12PR SD sở hữu những ưu thế kỹ thuật vượt trội:

• Gai siêu sâu (Super Deep): Với thiết kế SD, các vấu gai có chiều cao vượt chuẩn. Điều này giúp lốp có khả năng "nghiệm" cực sâu vào tầng đất yếu để tạo lực đẩy mãnh liệt, giúp máy bứt phá qua các hố sình lầy mà các dòng lốp thường phải chịu thua.
• Hệ gai R1W đa năng: Sự kết hợp hoàn hảo giúp máy vận hành ổn định trên đường nội đồng khô cứng mà không bị rung giật, đồng thời thoát bùn cực nhanh khi xuống ruộng nhờ khoảng cách vấu gai rộng và độ vát khoa học.
• Khoảng sáng gầm lý tưởng: Đường kính vành 24 inch giúp nâng cao thân máy, hỗ trợ máy vượt qua các bờ thửa cao và hoạt động tại các chân ruộng lún sâu mà không bị cấn gầm.
• Kết cấu 12 lớp bố (12PR) siêu vững: Khung lốp được cấu tạo từ 12 lớp bố vải chất lượng cao, giúp lốp chịu được áp suất nén lớn, kháng đâm thủng từ gốc rạ già, đá nhọn và chống biến dạng hông lốp khi gánh dàn công tác nặng.

Lợi ích khi sử dụng lốp DRC 11.2-24 12PR SD

• Tối đa hóa năng suất: Sức bám đường tuyệt vời giúp máy hoàn thành công việc nhanh hơn, giảm thiểu thời gian máy bị xoay bánh hoặc sa lầy, giúp bà con kịp tiến độ mùa vụ.
• Tiết kiệm chi phí vận hành: Khả năng bám đường tốt giúp máy không bị trượt, tối ưu hóa công suất động cơ và giảm tiêu hao nhiên liệu rõ rệt.
• Đầu tư dài hạn hiệu quả: Với ký hiệu SD, thời gian mòn gai sẽ lâu hơn rất nhiều, giúp bà con giảm tần suất thay lốp, tiết kiệm chi phí bảo trì thiết bị.

Lưu ý lắp đặt và bảo trì

• Hướng quay hoa lốp: Luôn lắp lốp theo đúng hướng mũi tên chỉ dẫn trên hông để hệ gai Super Deep phát huy tối đa công năng thoát bùn.
• Kiểm tra áp suất hơi: Duy trì áp suất hơi theo khuyến cáo để bảo vệ khung bố 12 lớp, tránh hiện tượng mòn không đều hoặc nứt hông lốp do quá non/quá căng.
• Sử dụng săm chính hãng: Khuyến khích dùng kèm săm (ruột) DRC 11.2-24 để đảm bảo sự đồng bộ và giữ hơi ổn định nhất cho khung lốp dày.

 FAQ – Câu hỏi thường gặp
Hỏi: Ký hiệu SD (Super Deep) có thực sự giúp lốp bền hơn không?Trả lời: Có. Cao su mặt lốp dày hơn giúp chống mài mòn tốt hơn khi chạy trên đường hỗn hợp và cung cấp sức kéo mạnh mẽ hơn ở những nơi ruộng bùn sâu.

Hỏi: Lốp 11.2-24 12PR SD có phù hợp cho máy Kubota L5018 không?Trả lời: Đây là sự lựa chọn "nâng cấp" tuyệt vời cho Kubota L5018. Nó bền hơn và bám đường tốt hơn hẳn so với các dòng lốp 8PR hoặc 10PR theo máy.

Hỏi: Tại sao lốp DRC 12 lớp bố lại được tin dùng hơn lốp nhập khẩu?Trả lời: DRC sử dụng nguồn cao su thiên nhiên chất lượng cao, thiết kế dựa trên thực tế thổ nhưỡng Việt Nam, giúp lốp dẻo dai và chịu nhiệt tốt hơn trong điều kiện canh tác khắc nghiệt.