Lốp Máy Kéo DRC 11.2-24/DA-51B (R1) 12PR SD – Vận Hành Ổn Định, Chống Lún Tuyệt Đối

Để tối ưu hóa hiệu suất cho máy kéo hoạt động đa năng từ ruộng lúa nước đến đường nội đồng, bộ lốp cần có sự cân bằng giữa độ bám và độ êm ái. Lốp DRC 11.2-24 mã gai DA-51B (R1) 12PR SD là dòng lốp bố vải cao cấp, được thiết kế để mang lại sức kéo ổn định và tuổi thọ khung xương lốp vượt trội.

 Thông số kỹ thuật chuyên dụng

• Thương hiệu: DRC (Công ty Cổ phần Cao su Đà Nẵng).
• Kích thước (Size): 11.2-24 (Bề rộng mặt lốp ~28.4cm, đường kính la-zăng ~61cm).
• Mã hoa văn: DA-51B – Thiết kế vấu gai xương cá truyền thống, tối ưu lực đẩy.
• Ký hiệu (R1): Gai cày bừa chuyên dụng cho ruộng lúa nước, địa hình bùn lầy dẻo.
• Ký hiệu SD (Standard Depth): Độ sâu gai tiêu chuẩn. Mang lại sự cân bằng, giúp máy chạy đầm, ít rung lắc hơn các dòng gai quá cao khi đi trên đường cứng.
• Số lớp bố: 12PR (12 lớp bố vải – Khung lốp siêu vững chãi, chịu tải trọng nặng và kháng đâm thủng cực tốt từ gốc rạ già, đá nhọn).
• Ứng dụng: Chuyên dùng cho lốp sau máy kéo công suất từ 45HP - 60HP hoạt động trên ruộng lúa, đất màu và vận chuyển nông sản nội đồng.

 Ưu điểm và Đặc điểm nổi bật sản phẩm
Dòng lốp DRC 11.2-24/DA-51B (R1) 12PR SD sở hữu những đặc tính kỹ thuật ấn tượng:

• Thiết kế gai R1 thoát bùn nhanh: Các vấu gai được bố trí với khoảng cách khoa học, giúp bùn đất tự động văng ra ngoài khi bánh xe quay. Điều này giúp máy duy trì sức kéo liên tục, không bị hiện tượng "bết" bùn gây lãng phí công suất.
• Độ sâu gai tiêu chuẩn (SD) linh hoạt: Giúp lốp tiếp xúc đều với mặt đất, giảm sinh nhiệt khi chạy đường dài và bảo vệ hệ thống truyền động, hộp số của máy kéo khỏi các rung động mạnh.
• Khoảng sáng gầm lý tưởng: Với vành 24 inch, lốp giúp nâng cao thân máy, hỗ trợ máy vượt qua các bờ ruộng cao hoặc hoạt động ở ruộng thụt mà không bị cấn gầm.
• Kết cấu 12 lớp bố (12PR) vững chãi: Khung lốp dày dặn giúp chịu được áp suất nén lớn từ các dàn xới, dàn cày nặng phía sau mà không bị biến dạng hông lốp.

Lợi ích khi sử dụng lốp DRC 11.2-24 12PR SD

• Tính kinh tế vượt trội: Với mức giá cạnh tranh và độ bền cao, lốp DRC giúp chủ máy nhanh chóng thu hồi vốn và giảm thiểu chi phí sửa chữa hỏng hóc lốp giữa mùa vụ.
• Tiết kiệm nhiên liệu: Sức bám đường tốt giúp máy không bị trượt bánh, tận dụng tối đa công suất động cơ để hoàn thành công việc nhanh hơn.
• Độ bền đáng tin cậy: Hợp chất cao su đặc chủng của DRC giúp lốp dẻo dai, chống lão hóa tốt ngay cả trong môi trường ngập nước thường xuyên.

 Lưu ý lắp đặt và bảo trì

• Hướng quay hoa lốp: Luôn lắp lốp theo đúng hướng mũi tên chỉ dẫn trên hông để hệ gai phát huy tối đa công năng thoát bùn.
• Kiểm tra áp suất hơi: Duy trì áp suất theo khuyến cáo giúp bảo vệ khung bố 12 lớp, tránh hiện tượng mòn vẹt vai lốp hoặc nứt hông.
• Sử dụng săm chính hãng: Khuyến khích dùng kèm săm (ruột) DRC 11.2-24 để đảm bảo độ khít và giữ hơi ổn định nhất.

 FAQ – Câu hỏi thường gặp
Hỏi: Ký hiệu SD trên lốp DRC có ý nghĩa gì đặc biệt? Trả lời: SD (Standard Depth) là độ sâu gai tiêu chuẩn. Nó giúp máy vận hành êm ái hơn trên đường cứng và là dòng lốp đa năng nhất cho cả ruộng nước và đất khô.

Hỏi: Tại sao nên chọn lốp 12 lớp bố thay vì các dòng 8 hay 10 lớp bố? Trả lời: 12 lớp bố (12PR) mang lại khung xương chắc chắn hơn, chịu tải tốt hơn khi lắp các dàn công tác nặng và chống đâm thủng tốt hơn nhiều trên đồng ruộng.

Hỏi: Size lốp 11.2-24 phù hợp cho dòng máy nào? Trả lời: Rất phù hợp cho các dòng máy Kubota, Yanmar, Iseki từ 45-60 mã lực cần độ nổi và sức kéo lớn tại Việt Nam.