Lốp Máy Cày DRC 7.00-14/DA-52 (R1) 10PR – Chuyên Gia Ruộng Thụt, Bám Bùn Vượt Trội
Để chinh phục những chân ruộng lúa nước sình lầy, máy kéo cần một bộ lốp có khả năng "rẽ bùn" và tự làm sạch cực tốt. Lốp DRC 7.00-14 mã gai DA-52 (R1) là dòng lốp nông nghiệp chuyên dụng, được thiết kế với vấu gai cao và khoảng cách rãnh rộng, mang lại lực kéo mạnh mẽ và sự ổn định tuyệt đối cho bà con nông dân.

Thông số kỹ thuật chuyên dụng

• Thương hiệu: DRC (Công ty Cổ phần Cao su Đà Nẵng).
• Kích thước (Size): 7.00-14 (Bề rộng mặt lốp 7.00 inch, đường kính la-zăng 14 inch).
• Mã hoa văn: DA-52 – Dòng gai chuyên dụng cho canh tác lúa nước.
• Ký hiệu (R1): Loại gai cày bừa chuyên sâu (Gai vấu cao, góc nghiêng tối ưu để bám bùn và thoát nước).
• Số lớp bố: 10PR (10 lớp bố vải – Kết cấu chắc chắn, chịu tải trọng máy kéo cỡ trung bình).
• Ứng dụng: Chuyên dùng cho máy cày, máy kéo hoạt động trong môi trường đồng ruộng, đặc biệt là ruộng lúa nước, đất bùn thụt và đất sình lầy.

 Ưu điểm và Đặc điểm nổi bật sản phẩm

• Dòng lốp DRC 7.00-14/DA-52 (R1) sở hữu những đặc tính kỹ thuật khắt khe để làm việc trong môi trường ngập nước:
• Thiết kế gai R1 chuyên dụng: Các khối gai được thiết kế cao và sắc nét, tạo độ bám sâu vào nền đất bùn. Góc nghiêng của vấu gai giúp lốp có khả năng tự làm sạch bùn đất ngay khi bánh xe quay, đảm bảo lốp không bị "lì" và luôn giữ được sức kéo tối đa.
• Khả năng thoát bùn và chống trượt: Khoảng cách giữa các rãnh gai cực rộng giúp bùn không bị bết dính, giúp máy vận hành trơn tru trên các chân ruộng có độ lún cao mà không bị xoay bánh tại chỗ.
• Kết cấu 10 lớp bố (10PR) vững chãi: 10 lớp bố vải chất lượng cao tạo nên bộ khung lốp cứng cáp, giúp chịu đựng áp lực từ dàn cày, dàn bừa và trọng lượng máy, đồng thời kháng lại các tác nhân gây đâm thủng dưới bùn.
• Chất liệu cao su kháng lão hóa: Được sản xuất bởi Công ty Cổ phần Cao su Đà Nẵng, lốp sử dụng hợp chất cao su đặc chủng chống nứt vỡ hông lốp khi làm việc lâu ngày trong môi trường nước và bùn lầy.

 Lợi ích khi mua sản phẩm

• Tăng năng suất mùa vụ: Máy di chuyển nhanh, thoát lầy tốt giúp bà con hoàn thành công việc làm đất gieo trồng đúng tiến độ, tiết kiệm đáng kể nhiên liệu.
• Độ bền cao trong môi trường nước: Thiết kế chuyên dụng R1 giúp giảm thiểu mài mòn không đều, kéo dài tuổi thọ lốp qua nhiều vụ mùa khắc nghiệt.
• Giá thành hợp lý: Là sản phẩm nội địa chất lượng cao, lốp DRC mang lại hiệu quả kinh tế vượt trội so với các dòng lốp ngoại nhập có cùng thông số kỹ thuật.

Lưu ý lắp đặt và sử dụng

• Lắp đúng chiều mũi tên: Gai R1 có hướng dẫn chiều quay trên hông lốp. Việc lắp đúng chiều giúp phát huy tối đa khả năng thoát bùn và sức bám.
• Kiểm tra áp suất lốp: Duy trì áp suất hơi ở mức khuyến cáo giúp các vấu gai tiếp xúc đều với mặt đất, tránh hiện tượng mòn vẹt vai gai lốp.
• Vệ sinh sau canh tác: Sau khi kết thúc buổi làm việc dưới ruộng, nên rửa sạch bùn đất bám sâu trong rãnh để bảo vệ lớp cao su tốt hơn.

FAQ – Câu hỏi thường gặp
Hỏi: Gai R1 khác gì so với các loại gai đa năng thông thường? Trả lời: Gai R1 có vấu gai cao hơn và rãnh rộng hơn, được thiết kế đặc thù cho ruộng bùn và lúa nước, trong khi gai đa năng thường dùng cho cả đường đất khô và ruộng cạn.

Hỏi: Lốp 7.00-14 10PR có lắp được cho máy kéo vận chuyển nông sản không? Trả lời: Được, nếu xe dùng mâm 14 inch. Với 10 lớp bố, lốp này chịu tải tốt cho việc vận chuyển phân bón, nông sản ở cự ly ngắn.

Hỏi: Tại sao lốp DRC lại được tin dùng cho ruộng lúa nước? Trả lời: Vì DRC là thương hiệu Việt Nam, thấu hiểu tính chất đất đai (ruộng thụt, đất sét, đất sình) nên thiết kế mã gai DA-52 cực kỳ phù hợp với thổ nhưỡng nước ta.