ã lốp D831 của DRC (Cao su Đà Nẵng) là dòng lốp Radial (Toàn thép) đa năng, được thiết kế để giải quyết bài toán vận tải trên các cung đường hỗn hợp. Với khả năng thích nghi tuyệt vời, lốp D831 có thể lắp đặt tại tất cả các vị trí trên xe, mang lại hiệu suất vận hành ổn định và khả năng chống chịu ngoại lực vượt trội.

Thông số kỹ thuật

• Kích thước: 9.00R20 (Dùng cho mâm/vành 20 inch)

• Mã hoa văn (Gai): D831 (Gai hỗn hợp tăng cường)

• Số lớp bố (PR): 16PR (16 lớp bố thép gia cường mật độ cao)

• Kết cấu: Radial (Lốp bố kẽm toàn thép, có dùng săm yếm)

• Môi trường sử dụng: Đường nội tỉnh, đường trường, đường có đá nhỏ, đường cấp phối.

Ưu điểm nổi bật

• Thiết kế "All-Position" (Đa vị trí): Hoa lốp D831 được tính toán để hoạt động hiệu quả dù lắp ở trục lái hay trục tải. Điều này giúp các bác tài dễ dàng đảo lốp định kỳ, tối ưu tuổi thọ dàn lốp.

• Siêu chịu tải & Chống cắt chém: Khung lốp toàn thép cứng cáp giúp lốp chịu được tải trọng cực lớn. Hợp chất cao su đặc biệt giúp bảo vệ mặt chạy trước các tác động cắt, chém từ đá hộc hoặc vật sắc nhọn trên đường công trường nhẹ.

• Tản nhiệt và Thoát nước nhanh: Hệ thống rãnh gai dọc ngang đan xen giúp thoát nước tức thì dưới trời mưa, đồng thời hỗ trợ tản nhiệt hiệu quả, ngăn ngừa tình trạng quá nhiệt gây tách lớp khi xe chạy đường dài.

• Hiệu quả kinh tế cao: Cấu trúc Radial giúp giảm ma sát lăn, tiết kiệm nhiên liệu và cho phép đắp lại mặt gai nhiều lần sau khi lốp mòn, giúp chủ xe giảm chi phí đầu tư.

Hướng dẫn sử dụng và Bảo quản

1. Vị trí lắp đặt: Phù hợp nhất cho xe tải 3 chân, 4 chân chạy đường hỗn hợp. Có thể lắp cho cả dàn bánh để đồng bộ mã gai.

2. Áp suất hơi: Duy trì mức 8.5 - 9.0 bar. Việc bơm đúng áp suất giúp mặt lốp tiếp xúc đều với mặt đường, tránh mòn vẹt.

3. Vệ sinh định kỳ: Cần kiểm tra và loại bỏ đá dăm kẹt trong rãnh gai D831 để tránh đá ép sâu làm hỏng xương thép bên trong.

4. Kiểm tra lốp đôi: Đảm bảo khe hở giữa hai lốp sau đủ tiêu chuẩn để thoát nhiệt và tránh kẹt đá gây nổ lốp kép.

Câu hỏi thường gặp

• 1. Lốp 9.00R20 D831 chạy có êm như gai xuôi D911 không? D831 là gai hỗn hợp nên sẽ có độ ồn nhẹ hơn một chút so với gai xuôi, nhưng bù lại khả năng bám đường và chống cắt chém trên đường xấu tốt hơn hẳn.

• 2. Tại sao nên chọn 16PR cho mã 9.00R20? Với 16 lớp bố thép, lốp có độ chịu tải vững chãi, phù hợp cho các dòng xe chở hàng nặng, nông sản hoặc vật liệu xây dựng di chuyển liên tỉnh.

• 3. Lốp này có nhanh bị mẻ gai không? Dòng D831 được thiết kế chuyên biệt để chống mẻ gai (chipping), cực kỳ bền bỉ khi đi vào các đoạn đường đang thi công hoặc đường có đá nhỏ.