Sản phẩm khác
175/65R14C/D628/10PR/TL
1,847,000₫
750R16/D652/14PR
3,771,000₫
Lốp DPLUS 100/70-17/D355-TL
574,000₫
630,000₫
Lốp DPLUS 100/80-14/119-TL
475,000₫
540,000₫
Lốp DPLUS 100/80-16/D355-TL
634,000₫
680,000₫
Lốp DPLUS 100/80-16/D356-TL
634,000₫
Lốp DPLUS 100/90-10/119-TL
431,000₫
500,000₫
Lốp DPLUS 100/90-14/119-TL
534,000₫
590,000₫
Mô tả
Lốp DRC 750R16 mã gai D812 14PR là dòng lốp Radial (bố thép) chuyên dụng cho các cung đường hỗn hợp và đường xấu. Với cấu trúc 14 lớp bố gia cường và thiết kế gai hỗn hợp đặc trưng, sản phẩm mang lại khả năng bám đường cực tốt, chịu tải nặng ổn định và độ bền vượt trội cho các dòng xe tải nhẹ vận hành trong điều kiện khắc nghiệt.
Thông số kỹ thuật chi tiết
Đặc điểm nổi bật
Thiết kế gai D812 đa năng: Mã gai D812 với các khối gai lớn giúp xe tăng cường lực kéo, bám đường cực tốt trên cả đường nhựa lẫn đường đất đá, hạn chế tình trạng trượt bánh.
Cấu trúc 14 lớp bố thép: Khung xương bố thép dày dặn giúp lốp chịu được áp lực tải trọng lớn, chống chịu tốt trước các tác động va đập và đâm thủng từ vật sắc nhọn.
Hợp chất cao su chống cắt xẻ: Mặt gai được sản xuất từ công thức cao su đặc biệt, giúp giảm thiểu tình trạng mẻ gai, cắt xẻ khi xe di chuyển trong các công trường hoặc khu vực đường xấu.
Tản nhiệt và thoát nước hiệu quả: Các rãnh gai được thiết kế sâu và rộng giúp thoát nước nhanh, tản nhiệt tốt khi xe chở nặng di chuyển liên tục, đảm bảo tuổi thọ lâu dài cho lốp.
Ứng dụng phổ biến
Sản phẩm phù hợp lắp đặt cho:
Các dòng xe tải nhẹ (Hyundai, Isuzu, Thaco, Hino...) chuyên chở hàng hóa nặng.
Xe vận hành trên các cung đường hỗn hợp, đường đèo dốc hoặc đường công trường.
Vị trí lắp đặt: Thích hợp cho cả trục dẫn hướng và trục truyền động (bánh sau).
Hướng dẫn sử dụng & Bảo quản
Duy trì áp suất lốp
Cần bơm hơi đúng áp suất quy định để đảm bảo các khối gai tiếp xúc đều với mặt đường, giúp lốp không bị mòn vẹt và phát huy tối đa sức tải của 14 lớp bố thép.
Kiểm tra kẽ gai
Thường xuyên kiểm tra và loại bỏ đá dăm bám vào các rãnh gai lớn để tránh việc đá đâm sâu làm hư hại lớp bố kẽm bên trong.
Đảo lốp định kỳ
Nên đảo lốp sau mỗi 10,000 - 12,000 km để mặt lốp mài mòn đồng đều, tối ưu hóa thời gian sử dụng sản phẩm.
Bình luận