Lốp Đặc Chủng DRC 21.00-25/53L (E3) 40PR – Sức Mạnh 40 Lớp Bố, Đỉnh Cao Chịu Tải Siêu Trọng
Trong phân khúc lốp đặc chủng (OTR) dành cho xe nâng cảng và thiết bị khai thác mỏ hạng nặng, cỡ lốp 21.00-25 là một trong những quy cách lớn nhất yêu cầu kỹ thuật cực cao. Lốp DRC 21.00-25 mã hoa 53L (E3) phiên bản 40 lớp bố (40PR) là niềm tự hào của Nhà máy Cao su Đà Nẵng. Với cấu trúc khung lốp "bất khả xâm phạm" và công nghệ lốp không săm (Tubeless), sản phẩm được thiết kế để gánh vác những khối tài sản khổng lồ trên những địa hình khắc nghiệt nhất.

Thông Số Kỹ thuật Chi Tiết

• Kích cỡ (Size): 21.00-25 (Quy cách siêu trọng cho xe nâng container Reach Stacker, xe ben mỏ tự đổ).
• Mã hoa (Pattern): 53L (E3) – Thiết kế gai khối hình xương cá đối xứng, tối ưu cho khả năng bám đường và thoát nhiệt.
• Số lớp bố (PR): 40PR (Kết cấu 40 lớp bố gia cường – mức chịu tải đứng cao nhất, chống biến dạng và nổ hông dưới áp lực cực lớn).
• Loại lốp (Type): TL (Tubeless) – Lốp không dùng săm, tản nhiệt qua lazang cực tốt, giảm rủi ro dừng máy đột ngột.
• Hợp chất đặc biệt: Cao su kháng cắt nảy (Cut Resistant) và chịu nhiệt, bảo vệ khung lốp trước đá mỏ sắc nhọn.
• Thương hiệu: DRC (Việt Nam).

Lợi Ích Cốt Lõi

• Khả năng chịu tải vô đối (40PR): Đảm bảo sự ổn định tuyệt đối cho các dòng xe nâng Reach Stacker khi nhấc container đầy hàng lên cao mà không bị rung lắc hay bẹp lốp.
• Tản nhiệt và an toàn (TL): Công nghệ không săm loại bỏ ma sát nội bộ giữa săm và lốp, giúp lốp vận hành mát hơn trong các ca làm việc liên tục 24/7 tại cảng biển.
• Chống đâm thủng cực tốt: Khung lốp 40 lớp bố dày dặn kết hợp mặt gai E3 tạo nên lớp bảo vệ vững chắc, thách thức mọi vật sắc nhọn tại bãi đá mỏ.
• Lực kéo mạnh mẽ: Thiết kế gai 53L đảm bảo xe di chuyển mượt mà trên địa hình hỗn hợp, từ nền bê tông cảng nhám đến đường mòn sỏi đá.
• Hiệu quả đầu tư vượt trội: Khung lốp siêu bền cho phép tái sử dụng hoặc dán lốp nhiều lần, giúp doanh nghiệp tiết kiệm hàng trăm triệu đồng chi phí vật tư mỗi năm.

Phạm Vi Ứng Dụng

• Xe nâng Reach Stacker (xe nâng gắp container), xe nâng siêu trọng tại các bến cảng lớn và cảng cạn (ICD).
• Xe ben tự đổ siêu trọng (Rigid Dump Truck) hoạt động trong các mỏ đá, mỏ than và mỏ quặng lộ thiên.
• Các thiết bị nâng hạ đặc chủng trong ngành công nghiệp nặng, đóng tàu và logistics siêu trường siêu trọng.
• Phù hợp cho các doanh nghiệp cảng biển và khai khoáng tại khu vực Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu và miền Đông Nam Bộ.

Hướng dẫn sử dụng & Bảo trì

• Lắp đặt chuyên dụng: Vì là lốp 40PR cực kỳ dày và cứng, bắt buộc sử dụng máy ra vào lốp công suất lớn và kiểm tra kỹ độ kín của vành xe (lazang).
• Duy trì áp suất chuẩn: Với kết cấu 40 lớp bố, áp suất hơi đúng khuyến nghị là yếu tố sống còn để lốp không bị "sinh nhiệt" nội bộ và phát huy khả năng chịu tải.
• Vệ sinh định kỳ: Loại bỏ đá nhọn hoặc sắt vụn kẹt trong rãnh gai sau mỗi ca làm việc để tránh tình trạng đá đâm xuyên thấu vào lớp bố bên trong.
• Bảo quản: Lưu trữ nơi khô ráo, có mái che, tránh tiếp xúc trực tiếp với hóa chất, dầu mỡ và ánh nắng gắt khi chưa đưa vào sử dụng.