Lốp Xe Nâng Cảng DRC 18.00-25/55C (IND4) 40PR – Kết Cấu 40 Lớp Bố Siêu Cường, Chuyên Dụng Cho Reach Stacker
Trong các cảng container và bãi logistics, xe nâng Reach Stacker phải vận hành liên tục với tải trọng đứng cực lớn. Lốp DRC 18.00-25 mã hoa 55C với ký hiệu IND4 (Industrial) là dòng lốp đặc chủng cao cấp nhất của Nhà máy Cao su Đà Nẵng dành cho ngành công nghiệp cảng. Với kết cấu 40 lớp bố (40PR) và công nghệ không săm (Tubeless), sản phẩm đảm bảo sự thăng bằng tuyệt đối và độ bền bỉ trong từng thao tác nâng hạ container siêu trường siêu trọng.

Thông Số Kỹ Thuật Chi Tiết

• Kích cỡ (Size): 18.00-25 (Quy cách tiêu chuẩn cho xe nâng Reach Stacker, xe nâng Container).
• Mã hoa (Pattern): 55C (IND4) – Thiết kế gai khối đặc, rãnh sâu chuyên dụng cho bề mặt bê tông bến cảng, giúp tăng diện tích tiếp xúc và độ bám.
• Số lớp bố (PR): 40PR (Cấu trúc 40 lớp bố gia cường, chống biến dạng khung lốp và chịu tải trọng đứng cực hạn).
• Loại lốp (Type): TL (Tubeless) – Lốp không dùng săm, giúp tản nhiệt nhanh qua lazang và giảm thiểu rủi ro nổ lốp do nhiệt.
• Hợp chất đặc biệt: Cao su kháng mài mòn và chịu nhiệt cao, giúp lốp không bị "chết" cao su khi vận hành cường độ lớn.
• Thương hiệu: DRC (Việt Nam).

Lợi Ích Cốt Lõi

• Sức mạnh chịu tải 40PR: Đảm bảo khung lốp vững chãi, không bị "bẹp" hông khi xe nâng nhấc container 40 feet đầy hàng lên độ cao tối đa.
• Tuổi thọ gai IND4 vượt trội: Thiết kế gai sâu và hợp chất cao su đặc chủng giúp lốp mòn đều, kéo dài thời gian sử dụng trên bề mặt bê tông nhám của cảng biển.
• Vận hành mát và an toàn (TL): Công nghệ không săm giúp loại bỏ ma sát nội bộ giữa săm và lốp, tản nhiệt cực tốt, đảm bảo an toàn cho xe khi làm việc 24/7.
• Độ thăng bằng tuyệt vời: Kết cấu khung lốp cứng cáp giúp xe nâng vận hành ổn định, không bị rung lắc, bảo vệ hệ thống thủy lực và trục xe.
• Hiệu quả kinh tế dài hạn: Khung lốp siêu bền cho phép tái sử dụng hoặc dán lốp (retread) nhiều lần, giúp doanh nghiệp cảng tiết kiệm đáng kể chi phí vật tư.

Phạm Vi Ứng Dụng

• Xe nâng Reach Stacker (xe nâng gắp container) tại các cảng biển lớn như Cát Lái, Cái Mép, Hải Phòng.
• Xe nâng Forklift siêu trọng hoạt động trong các nhà máy thép, kho bãi logistics quy mô lớn.
• Các thiết bị đặc chủng nâng hạ tại các cảng cạn (ICD) và kho ngoại quan.
• Lựa chọn hàng đầu cho các doanh nghiệp dịch vụ cảng biển tại khu vực Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu và TP. Hồ Chí Minh.

Hướng dẫn sử dụng & Bảo trì

• Lắp đặt chuyên dụng: Vì là lốp không săm 40PR cực kỳ dày, bắt buộc sử dụng máy ra vào lốp công suất lớn và kiểm tra kỹ độ kín của vành xe (lazang).
• Kiểm soát áp suất hơi: Duy trì áp suất theo đúng thông số khuyến nghị của nhà sản xuất. Với dòng 40PR, áp suất chuẩn là yếu tố tiên quyết để bảo vệ kết cấu bố vải bên trong.
• Vệ sinh mặt lốp: Thường xuyên kiểm tra kẽ gai để loại bỏ sắt vụn hoặc đá nhọn kẹt lại, tránh tình trạng đâm thấu gây hư hỏng khung lốp.
• Đảo vị trí lốp: Thực hiện đảo lốp định kỳ giữa các trục nâng để đảm bảo dàn lốp mòn đều, khai thác tối đa giá trị sử dụng.