Lốp Đặc Chủng DRC 18.00-25/54C (E4) 40PR – Sức Mạnh 40 Lớp Bố, Chuyên Dụng Cho Xe Nâng Cảng Và Xe Mỏ
Trong môi trường cảng biển và khai thác khoáng sản hầm mỏ, lốp xe là bộ phận chịu áp lực tải trọng đứng và ma sát cực lớn. Lốp DRC 18.00-25 mã hoa 54C (E4) phiên bản 40 lớp bố (40PR) là dòng lốp đặc chủng (OTR) cao cấp nhất của Nhà máy Cao su Đà Nẵng. Với thiết kế không săm (Tubeless) và kết cấu khung lốp được gia cường tối đa, sản phẩm mang lại sự ổn định tuyệt vời cho các dòng xe nâng Reach Stacker và xe ben siêu trọng hoạt động với cường độ cao.

Thông Số Kỹ Thuật Chi Tiết

• Kích cỡ (Size): 18.00-25 (Quy cách tiêu chuẩn cho xe nâng container, xe mỏ hạng nặng).
• Mã hoa (Pattern): 54C (E4) – Thiết kế gai khối lớn, rãnh gai siêu sâu (Extra Deep Tread) giúp tối ưu hóa tuổi thọ và khả năng kháng cắt nảy.
• Số lớp bố (PR): 40PR (Kết cấu 40 lớp bố siêu cường, chịu được áp lực nén và tải trọng đứng cực hạn mà không biến dạng).
• Loại lốp (Type): TL (Tubeless) – Lốp không dùng săm, giúp tản nhiệt nhanh, vận hành mát và giảm thiểu sự cố xẹp lốp đột ngột.
• Hợp chất đặc biệt: Cao su chịu nhiệt và kháng cắt (Cut Resistant), bảo vệ khung lốp trước các tác động chém đá hoặc ma sát cao trên bề mặt bê tông cảng.
• Thương hiệu: DRC (Việt Nam).

Lợi Ích Cốt Lõi

• Khả năng siêu chịu tải (40PR): Với 40 lớp bố gia cường, lốp đảm bảo sự thăng bằng tuyệt đối cho xe nâng khi nhấc những kiện container hàng chục tấn lên cao.
• Tuổi thọ gai E4 vượt trội: Rãnh gai sâu giúp kéo dài chu kỳ thay lốp đáng kể so với các dòng gai E3 thông thường, giúp doanh nghiệp tiết kiệm chi phí vật tư.
• Tản nhiệt và an toàn tối đa: Công nghệ Tubeless (TL) giúp loại bỏ ma sát giữa săm và lốp, giảm nguy cơ nổ lốp do nhiệt tích tụ khi xe làm việc liên tục 24/7.
• Chống đâm thủng và chém đá: Kết cấu khung lốp dày dặn kết hợp cùng mã gai 54C tạo nên lớp bảo vệ vững chắc trước các vật sắc nhọn tại công trường và bến cảng.
• Tối ưu hóa hiệu quả đầu tư: Khung lốp 40PR cực bền cho phép dán lốp (tái sử dụng) nhiều lần, giúp giảm chi phí vận hành cho mỗi giờ chạy máy.

Phạm Vi Ứng Dụng

• Xe nâng container (Reach Stacker), xe nâng siêu trọng (Forklift) tại các cảng biển lớn như Cảng Cát Lái, Cái Mép - Thị Vải.
• Xe ben tự đổ siêu trọng (Dump Truck) hoạt động trong các hầm mỏ lộ thiên, bãi khai thác đá.
• Các thiết bị đặc chủng nâng hạ tại các kho bãi logistics quy mô lớn.
• Lựa chọn hàng đầu cho các đơn vị logistics cảng biển và doanh nghiệp khai khoáng tại khu vực Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu.

Hướng dẫn sử dụng & Bảo trì

• Lắp đặt đúng quy trình: Vì là lốp không săm 40PR cực kỳ cứng cáp, cần sử dụng máy ra vào lốp chuyên dụng và kiểm tra độ kín của lazang (mâm) trước khi bơm hơi.
• Kiểm soát áp suất hơi: Luôn duy trì áp suất hơi đúng mức khuyến nghị cho dòng 40PR để tránh nhiệt lượng tích tụ quá lớn bên trong lớp cao su dày.
• Kiểm tra ngoại quan: Thường xuyên vệ sinh các rãnh gai 54C, loại bỏ dị vật kẹt lại để tránh tình trạng đá đâm thấu vào khung bố.
• Bảo quản: Lưu trữ nơi khô ráo, tránh tiếp xúc trực tiếp với hóa chất, dầu mỡ và ánh nắng mặt trời gay gắt khi chưa đưa vào sử dụng.