Lốp DRC 14.00-24/53L (E3) 24PR – Sức Mạnh 24 Lớp Bố, Chuyên Dụng Cho Tải Trọng Cực Nặng
Trong phân khúc lốp đặc chủng (OTR), khả năng chịu tải và độ bền khung lốp là yếu tố sống còn. Lốp DRC 14.00-24 mã hoa 53L (E3) phiên bản 24 lớp bố (24PR) là bước đột phá về độ bền từ Nhà máy Cao su Đà Nẵng. Với cấu trúc khung lốp được gia cường tối đa, sản phẩm không chỉ chống lại áp lực tải trọng khổng lồ mà còn bền bỉ trước các tác động va đập, chém đá trong các hầm mỏ và công trường xây dựng khắc nghiệt nhất.

Thông Số Kỹ Thuật Chi Tiết

• Kích cỡ (Size): 14.00-24 (Quy cách tiêu chuẩn cho máy công trình, xe tải tự đổ hạng nặng).
• Mã hoa (Pattern): 53L (E3) – Dạng gai khối hình xương cá, rãnh sâu, tối ưu cho việc thoát bùn và bám đá.
• Số lớp bố (PR): 24PR (Cấu trúc 24 lớp bố siêu dày, giúp lốp cứng cáp vượt trội so với các dòng 16PR hay 20PR thông thường).
• Loại lốp (Type): TT (Tube Type) – Lốp sử dụng kèm săm yếm.
• Hợp chất đặc biệt: CR (Cut Resistant) – Cao su kháng cắt nảy, bảo vệ mặt lốp khỏi các vật sắc nhọn.
• Thương hiệu: DRC (Việt Nam).

Lợi Ích Cốt Lõi

• Khả năng chịu tải cực hạn: Với 24 lớp bố, lốp có thể chịu được tải trọng lớn nhất trong phân khúc 14.00-24, giúp xe vận hành ổn định ngay cả khi chở quá tải tại các mỏ đá.
• Kháng cắt (CR) tối đa: Hợp chất cao su đặc biệt giúp giảm thiểu tình trạng mẻ gai, rách mặt lốp do đá sắc hoặc sắt thép vụn tại công trường.
• Chống nổ hông lốp: Khung lốp dày dặn giúp bảo vệ phần hông trước các va chạm ngang, hạn chế tối đa sự cố dừng máy giữa chừng.
• Độ bám đường ổn định: Thiết kế gai E3 đảm bảo lực kéo mạnh mẽ trên nền đất yếu, sỏi đá, giúp xe không bị trượt bánh khi lên dốc.
• Tiết kiệm chi phí thay thế: Tuổi thọ lốp cao và khả năng chịu va đập tốt giúp doanh nghiệp giảm tần suất thay lốp mới, tối ưu hóa dòng vốn.

Phạm Vi Ứng Dụng

• Xe ben, xe tải tự đổ hạng nặng vận chuyển đá, quặng trong các hầm mỏ, bãi khai thác khoáng sản.
• Các dòng máy xúc lật, máy gạt và thiết bị OTR hoạt động tại các dự án cầu đường lớn, san lấp mặt bằng khu công nghiệp.
• Lựa chọn ưu tiên cho các nhà thầu thi công trong môi trường khắc nghiệt tại Biên Hòa, Long Thành (Sân bay Long Thành) và các tỉnh lân cận.

Hướng dẫn sử dụng & Bảo trì

• Áp suất hơi: Đối với dòng 24PR, việc duy trì áp suất hơi đúng quy định là cực kỳ quan trọng để lốp phát huy khả năng chịu tải mà không bị quá nhiệt.
• Kiểm tra ngoại quan: Thường xuyên vệ sinh các rãnh gai, loại bỏ đá kẹt để tránh đá đâm thấu vào lớp bố bên trong.
• Phối hợp săm yếm: Luôn sử dụng săm yếm DRC chính hãng quy cách 14.00-24 để đảm bảo tính đồng bộ và kín khí tuyệt đối.
• Đảo vị trí lốp: Thực hiện đảo lốp định kỳ để bù trừ độ mòn lệch giữa các cầu xe, giúp khai thác tối đa giá trị của dàn lốp.