Lốp DRC 14.00-24/53L (E3) 16PR – Lốp Đặc Chủng Siêu Bền, Thách Thức Mọi Công Trường
Trong các dự án san lấp mặt bằng, làm đường và khai thác khoáng sản, lốp xe là bộ phận chịu áp lực lớn nhất từ địa hình đá sỏi và tải trọng cực nặng. Lốp DRC 14.00-24 mã hoa 53L (E3) là dòng lốp đặc chủng (OTR) được Nhà máy Cao su Đà Nẵng thiết kế chuyên biệt. Với cấu trúc 16 lớp bố (16PR) và hợp chất cao su kháng cắt (CR), sản phẩm đảm bảo khả năng vận hành ổn định, chống lại các tác động gây chém, nứt lốp trong điều kiện môi trường khắc nghiệt nhất.

Thông Số Kỹ Thuật Chi Tiết

• Kích cỡ (Size): 14.00-24 (Dòng lốp dùng cho máy công trình, xe ben hạng nặng).
• Mã hoa (Pattern): 53L (E3) – Kiểu hoa lốp dạng khối, rãnh sâu, tối ưu cho việc di chuyển trên mặt đường hỗn hợp, đá dăm và đất nện.
• Số lớp bố (PR): 16PR (16 lớp bố vải dày dặn, chịu tải trọng lớn và chống đâm thủng).
• Loại lốp (Type): TT (Tube Type) – Lốp có sử dụng săm yếm.
• Hợp chất đặc biệt: CR (Cut Resistant) – Cao su kháng cắt, giúp hạn chế tình trạng chém đá và bong tróc bề mặt hoa lốp.
• Thương hiệu: DRC (Đà Nẵng).

Lợi Ích Cốt Lõi

• Khả năng kháng cắt (CR) vượt trội: Giúp kéo dài tuổi thọ lốp đáng kể khi làm việc tại các bãi đá, công trường xây dựng có nhiều vật sắc nhọn.
• Độ bám đường tuyệt vời (E3): Thiết kế gai E3 giúp xe bám tốt trên mặt đường trơn trượt hoặc sình lầy, đảm bảo xe không bị mất đà khi chở nặng.
• Chịu tải trọng siêu cao: Cấu trúc 16 lớp bố thép/vải giúp lốp giữ nguyên hình dạng dưới áp lực tải trọng cực lớn, ngăn ngừa hiện tượng nổ hông lốp.
• Tản nhiệt tốt: Thiết kế các rãnh gai sâu không chỉ giúp thoát nước, bùn đất mà còn giúp tản nhiệt nhanh, tránh tình trạng quá nhiệt khi vận hành liên tục.
• Tính kinh tế dài hạn: Độ bền cao giúp giảm thiểu thời gian dừng máy thay lốp, tối ưu hóa lợi nhuận cho chủ đầu tư.

Phạm Vi Ứng Dụng

• Sử dụng cho các loại xe ben, xe tải tự đổ hạng nặng hoạt động trong hầm mỏ, bãi san lấp.
• Lựa chọn lý tưởng cho các dòng máy xúc, máy gạt và các thiết bị công trình (OTR) di chuyển tại các khu vực địa hình xấu.
• Phù hợp cho các nhà thầu xây dựng cầu đường, khai thác đá và các đơn vị logistics vận tải nặng tại khu vực Đồng Nai, Bình Dương.

Hướng dẫn sử dụng & Bảo trì

• Kiểm tra áp suất định kỳ: Luôn duy trì áp suất hơi đúng theo tiêu chuẩn nhà sản xuất để đảm bảo lốp mòn đều và chịu tải tốt nhất.
• Kiểm tra dị vật: Sau mỗi ca làm việc, cần kiểm tra các kẽ gai lốp để loại bỏ đá nhọn hoặc đinh vít bị kẹt lại.
• Đảo lốp định kỳ: Giúp cân bằng độ mòn giữa các vị trí bánh xe, kéo dài thời gian sử dụng tổng thể của cả dàn lốp.
• Sử dụng săm yếm chất lượng: Nên kết hợp với săm yếm DRC chính hãng để đảm bảo độ kín khí và tương thích hoàn hảo.
• Bảo quản đúng cách: Nếu chưa lắp đặt, hãy để lốp ở nơi khô ráo, tránh tiếp xúc trực tiếp với dầu mỡ, hóa chất hoặc ánh nắng mặt trời gay gắt.