Giới thiệu tổng quan Lốp DRC 14.00-24/53L(E3) là dòng lốp xe công trình (OTR) hạng nặng được sản xuất bởi Công ty Cổ phần Cao su Đà Nẵng (DRC). Với thiết kế mã gai E3 (gai khối lớn, rãnh sâu), sản phẩm được tối ưu hóa cho các dòng xe xúc lật, xe ben chạy mỏ và các thiết bị xây dựng vận hành trong môi trường đất đá, bùn lầy. Ký hiệu 28PR (28 lớp bố) và hợp chất CR (Cut Resistance - Chống cắt chém) khẳng định đây là dòng lốp có sức chống chịu cực hạn trước các tác động vật lý mạnh.

Thông số kỹ thuật chi tiết

Xuất sang Trang tính

Đặc điểm nổi bật

• Khung lốp 28 lớp bố (28PR): Với số lớp bố cực cao, lốp có khả năng chịu tải trọng khổng lồ, chống lại sự biến dạng khung lốp khi xe vận hành trên địa hình gồ ghề hoặc khi xúc hàng nặng, đảm bảo sự ổn định cho toàn bộ thiết bị.

• Mã gai E3 (53L) đa năng: Thiết kế gai khối lớn với các rãnh sâu giúp lốp có độ bám đường tuyệt vời trên bề mặt đá dăm, bùn đất. Khả năng tự làm sạch mặt gai tốt giúp xe không bị trơn trượt trong điều kiện thời tiết xấu.

• Hợp chất CR chống cắt chém: Hợp chất cao su mặt lốp được bổ sung các phụ gia đặc biệt (Cut Resistance), giúp lốp kháng lại hiệu quả các vết cắt từ đá sắc nhọn, mảnh kim loại trong các hầm mỏ và công trường xây dựng, kéo dài tuổi thọ mặt lốp đáng kể.

• Khả năng chịu nhiệt tốt: Dù là dòng lốp bố vải, công nghệ luyện cao su của DRC vẫn đảm bảo lốp tản nhiệt nhanh, hạn chế tình trạng tách lớp hoặc nổ lốp do nhiệt độ tích tụ khi xe chạy liên tục.

Hướng dẫn sử dụng & Bảo quản

• Sử dụng săm yếm đồng bộ: Đây là dòng lốp TT, do đó cần sử dụng kèm với săm (ruột) 14.00-24 và yếm lót 14.00-24 chính hãng để đảm bảo kín khí và bảo vệ hệ thống bánh xe tốt nhất.

• Kiểm tra áp suất lốp: Do có tới 28 lớp bố, lốp rất cứng. Cần bơm đúng áp suất khuyến nghị của nhà sản xuất để lốp có độ đàn hồi tối ưu, tránh tình trạng bơm quá căng gây nổ hoặc quá non gây hỏng khung bố.

• Đảo lốp định kỳ: Đối với xe xúc lật, nên đảo lốp giữa các trục để mòn đều, tối ưu hóa chi phí sử dụng cho doanh nghiệp.