Lốp DRC 12R22.5/D951/18PR – Hiệu suất vượt trội, bền bỉ trên mọi cung đường

Lốp DRC 12R22.5/D951/18PR là dòng lốp Radial toàn thép không săm được tin dùng hàng đầu cho các dòng xe vận tải công trình. Với thiết kế mã gai D951 hầm hố và cấu trúc 18 lớp bố thép gia cường, sản phẩm mang lại khả năng kháng cắt chém tuyệt vời, sức kéo mạnh mẽ trên nền đường yếu và độ bền ấn tượng trong điều kiện đường đá nhỏ, sỏi đá công trình.

Thông Số Kỹ Thuật
-Quy cách lốp: 12R22.5

-Mã gai: D951 (Gai khối hỗn hợp, chuyên dụng cho đường xấu)

-Lớp bố: 18PR (18 lớp bố thép gia cường)

-Kiểu lốp: Không ruột (Tubeless)

-Chỉ số tải trọng: 152/149 (Tương đương 3550kg - 3250kg)

-Chỉ số tốc độ: K (Tối đa 110 km/h)

-Thương hiệu: DRC

-Xuất xứ: Việt Nam

-Tiêu chuẩn: Đạt chứng nhận chất lượng quốc tế DOT, E4, JIS và tiêu chuẩn QCVN Việt Nam.

Ưu Điểm Vượt Trội
1. Thiết Kế Gai D951 Kháng Cắt Chém Và Tự Làm Sạch
Mã gai D951 được thiết kế với các khối gai  lớn và rãnh gai sâu, rộng. Cấu tạo này giúp lốp có khả năng bám dính cực tốt trên bề mặt đường đá nhỏ, đường cấp phối. Đặc biệt, các rãnh gai có góc nghiêng thông minh giúp tự động đẩy đá dăm và bùn đất ra ngoài, hạn chế tối đa tình trạng đá kẹt làm tổn thương lớp bố thép.

2. Cấu Trúc 18 Lớp Bố Thép Chịu Tải Bền Bỉ
Sở hữu 18 lớp bố thép (18PR) chắc chắn, lốp DRC 12R22.5/D951 có khung lốp chịu được áp lực lớn và va đập mạnh. Điều này cực kỳ quan trọng khi xe di chuyển trong công trường với tải trọng cao, giúp hạn chế tình trạng phồng hông hoặc nổ lốp do chấn động mạnh.

3. Hợp Chất Cao Su Đặc Biệt Cho Công Trường
Mặt lốp D951 được chế tạo từ hợp chất cao su có độ bền kéo đứt cao và khả năng chịu nhiệt tốt. Hợp chất này giúp lốp chống lại sự mài mòn nhanh chóng của đường đá dăm và bảo vệ mặt lốp khỏi các vết cắt chém từ mảnh kim loại hoặc đá sắc nhọn tại công trường xây dựng.

4. Tối Ưu Chi Phí Đầu Tư
Với khung lốp bền bỉ và mã gai chuyên dụng, lốp DRC D951 không chỉ có tuổi thọ dài mà còn giữ được khung lốp tốt để đắp lốp nhiều lần. Đây là yếu tố then chốt giúp các doanh nghiệp vận tải san lấp, xe ben tối ưu hóa chi phí vận hành trên mỗi chuyến hàng.

Ứng dụng phù hợp
-Xe Ben, Xe Tải Nặng: Chuyên chở vật liệu xây dựng, san lấp mặt bằng, khai thác mỏ.

-Xe Đầu Kéo: Phù hợp lắp ở các trục truyền động (trục kéo) để tăng sức bám địa hình.

-Môi trường sử dụng: Đường đá nhỏ, đường công trường, đường tỉnh lộ hỗn hợp và các cung đường có địa hình xấu, lầy lội.

Bạn đang cần trang bị lốp siêu bền DRC 12R22.5/D951/18PR cho đội xe của mình? Hãy liên hệ ngay với chúng tôi qua số 093 390 8539 để được hỗ trợ báo giá tốt nhất thị trường. Chúng tôi cam kết:

-Sản phẩm chính hãng DRC 100%, mới nguyên tem nhãn.

-Giá cả cạnh tranh, ưu đãi sâu cho khách hàng mua số lượng lớn.

-Giao hàng nhanh toàn quốc, hỗ trợ kỹ thuật tận tình.

-Bảo hành chính hãng theo chính sách của nhà máy DRC Đà Nẵng.

Hướng dẫn sử dụng và bảo quản
-Áp suất lốp: Duy trì áp suất hơi từ 8.5 - 9.0 kg/cm² để đảm bảo lốp vận hành ổn định trên đường đá.

-Đảo lốp: Nên đảo lốp định kỳ để các khối gai D951 mòn đều, tránh mòn vẹt vai lốp.

-Kiểm tra định kỳ: Thường xuyên vệ sinh các dị vật bám trong rãnh gai để kéo dài tuổi thọ mặt cao su.

Câu hỏi thường gặp (FAQ)
Hỏi: Lốp D951 có chạy được đường cao tốc không?

Trả lời: Có. Tuy nhiên, do thiết kế gai khối lớn để bám đường công trường, lốp sẽ có độ ồn cao hơn so với các dòng hoa dọc (như D811). Thế mạnh của D951 là đường hỗn hợp và đường xấu.

Hỏi: Lốp 12R22.5/D951 có ưu điểm gì so với các dòng lốp nhập khẩu cùng phân khúc?

Trả lời: Lốp DRC D951 được thiết kế riêng cho khí hậu và hạ tầng giao thông Việt Nam, có khả năng chịu nhiệt mặt đường tốt hơn và khung lốp bền bỉ phù hợp với thói quen chở tải nặng tại nước ta.

Hỏi: Thời gian bảo hành của lốp DRC D951 là bao lâu?

Trả lời: Sản phẩm được bảo hành lỗi sản xuất (phồng rộp, tách bố) theo quy định của DRC Đà Nẵng dựa trên tỷ lệ mòn của gai lốp.