Lốp Toàn Thép DRC 12.00R20/D651/20PR: Sức Mạnh Tải Nặng Vô Đối
Trong phân khúc xe tải nặng, xe ben và xe đầu kéo vận hành tại các cung đường khắc nghiệt, DRC 12.00R20 D651 từ lâu đã khẳng định vị thế là dòng lốp "nồi đồng cối đá". Với kết cấu toàn thép và thiết kế gai chuyên dụng, đây là giải pháp tối ưu để bảo vệ an toàn và lợi nhuận cho mọi chuyến hàng.

Những điểm mạnh làm nên thương hiệu DRC:

-Cấu trúc toàn thép bền bỉ: Lốp DRC D651 được cấu tạo từ 100% lớp mành thép, từ lớp bố mành tỏa tròn cho đến lớp đệm giữa đai và gai lốp. Điều này giúp lốp có khả năng chịu tải trọng cực lớn, chống đâm thủng xuất sắc khi hoạt động trong môi trường đá dăm, sắt thép, công trường xây dựng.

-Mẫu gai D651 siêu khỏe: Gai lốp được thiết kế dạng khối lớn, kết hợp với các rãnh sâu và khỏe. Điều này mang lại lực kéo vượt trội cho các dòng xe ben, xe container nặng khi phải di chuyển trên đường đất mềm, đèo dốc trơn trượt. Hệ thống gai chống trượt hai bên vai lốp giúp tăng diện tích tiếp xúc, phân bổ áp lực đều, tránh hiện tượng nứt gãy gai khi chở quá tải.

- Khả năng chịu nhiệt và tản nhiệt siêu hạng: Với tải trọng 20PR, lốp thường xuyên phải làm việc trong cường độ cao. Công thức cao su đặc biệt của DRC kết hợp với thiết kế sinh nhiệt thấp giúp lốp vận hành mát hơn, kéo dài tuổi thọ và đảm bảo an toàn ngay cả trong những ngày hè nóng bức hay những cung đường đèo dốc dài.

-Tiết kiệm nhiên liệu nhờ công nghệ Radial: So với lốp bố chéo, lốp Radial DRC D651 có lực cản lăn nhỏ hơn, giúp xe vận hành nhẹ nhàng, từ đó tiết kiệm nhiên liệu đáng kể cho các bác tài chạy đường dài.

Dòng lốp DRC 12.00R20 D651 20PR là lựa chọn hàng đầu cho:

-Xe ben hạng nặng: Howo, Sinotruk, Faw, Hyundai,... chở đất, đá, than, quặng.

-Xe container, đầu kéo: Chạy đường trường liên tỉnh với tải trọng container 40 feet.

-Xe tải nặng các loại: Thường được lắp ở vị trí cầu sau (cầu chủ động) để tận dụng tối đa lực kéo và độ bám đường.