Lốp DRC 11R22.5/D861/16PR – Bền bỉ vượt trội, bám đường mạnh mẽ, tối ưu hiệu suất vận tải
Lốp DRC 11R22.5 D861 16PR là dòng lốp radial bố thép cao cấp được sản xuất bởi Công ty Cổ phần Cao su Đà Nẵng (DRC) – thương hiệu lốp xe hàng đầu Việt Nam. Sản phẩm được thiết kế với khả năng chịu tải cao và chống cắt chém tốt, phù hợp cho tất cả các vị trí lắp đặt trên xe tải nặng, xe container và xe đầu kéo .

Với thông số 11R22.5, mã gai D861 và lớp bố 16PR, đây là dòng lốp đa năng có thể sử dụng linh hoạt cho cả bánh trước, bánh sau và rơ moóc, hoạt động hiệu quả trên cả đường nội tỉnh, đường trường và đường đá nhỏ 

Công nghệ và ưu điểm nổi bật
- Kết cấu Radial:  Lốp DRC 11R22.5 D861 16PR ứng dụng công nghệ Radial  tiên tiến, giúp tăng độ bền, giảm lực cản lăn và tiết kiệm nhiên liệu tối ưu. Cấu trúc này còn mang lại khả năng vận hành êm ái, tản nhiệt tốt khi di chuyển đường dài, vượt trội hơn hẳn so với lốp bias thông thường .
- Lớp bố 16PR: Lốp đảm bảo khả năng chịu tải vượt trội, đáp ứng hoàn hảo nhu cầu của xe container, xe đầu kéo và xe tải hạng nặng chở hàng đường dài. Lốp có khả năng chống mài mòn tốt, kéo dài thời gian sử dụng .
- Thiết kế gai D861 thông minh: Mã gai D861 được DRC nghiên cứu và phát triển với những ưu điểm vượt trội chịu tải cao đáp ứng tốt nhu cầu vận chuyển hàng hóa nặng, hoạt động liên tục trên mọi cung đường. Chống cắt chém tốt thiết kế mặt lốp được tăng cường, giúp lốp chống chịu tốt với các tác động từ đá nhọn, vật sắc trên đường, đặc biệt hiệu quả khi vận hành trên địa hình đường đá nhỏ. Mặt lốp được thiết kế tăng cường giúp phân bổ áp lực đều trên bề mặt tiếp xúc, ngăn ngừa hiện tượng mài mòn lệch, kéo dài tuổi thọ lốp.
 

Ứng Dụng Phổ Biến
Sản phẩm DRC 11R22.5 D812 là sự lựa chọn tối ưu cho:

- Vị trí lắp đặt: Trục dẫn hướng (bánh lái) hoặc các trục rơ-moóc.

- Dòng xe: Xe đầu kéo (Mỹ, Hyundai, Howo, Chenglong...), xe tải nặng 3 chân, 4 chân và xe khách giường nằm cao cấp.

- Địa hình: Chuyên dụng cho đường nhựa, đường quốc lộ và đường cao tốc.

Hướng dẫn bảo dưỡng để lốp mòn đều và bền bỉ
- Cân chỉnh thước lái: Đối với lốp gai lái như D812, việc kiểm tra độ chụm định kỳ là cực kỳ quan trọng để bảo vệ mặt gai.

- Áp suất hơi: Duy trì áp suất chuẩn (khoảng 8.5 - 9.0 kg/cm²) để lốp phát huy tốt nhất khả năng bám đường.

- Đảo lốp: Nên đảo lốp định kỳ sau mỗi 15.000 - 20.000 km để tối ưu hóa quãng đường sử dụng của cả dàn lốp.a