Mã lốp D651 là sự lựa chọn hàng đầu cho các đơn vị vận tải đường dài chuyên nghiệp. Với thiết kế 4 rãnh dọc truyền thống nhưng được cải tiến về độ sâu và hợp chất cao su, D651 giúp xe vận hành lướt, êm và đặc biệt là khả năng chịu tải nặng ấn tượng nhờ cấu trúc 18 lớp bố thép siêu dày.

Thông số kỹ thuật

• Kích thước: 11.00R20 (Dùng cho mâm/vành 20 inch)

• Mã hoa văn (Gai): D651 (Gai xuôi / Gai rãnh dọc tản nhiệt)

• Số lớp bố (PR): 18PR (18 lớp bố thép gia cường mật độ cao)

• Kết cấu: Radial (Lốp bố kẽm toàn thép, có dùng săm yếm)

• Môi trường sử dụng: Đường quốc lộ, cao tốc, đường nội tỉnh bằng phẳng.

Ưu điểm nổi bật

• Siêu chịu tải (18PR): Với 18 lớp bố thép, đây là một trong những dòng lốp chịu tải khỏe nhất phân khúc 11.00R20, giúp xe giữ form ổn định ngay cả khi chở hàng quá tải trên quãng đường dài.

• Tản nhiệt và thoát nước cực nhanh: Thiết kế rãnh dọc sâu giúp không khí lưu thông liên tục, làm mát lốp nhanh chóng, giảm thiểu rủi ro nổ lốp do nhiệt độ cao trên cao tốc.

• Tiết kiệm nhiên liệu: Lực cản lăn thấp giúp xe chạy lướt hơn, hỗ trợ bác tài giảm tiêu hao dầu, tối ưu hóa lợi nhuận cho mỗi hành trình.

• Dẫn hướng linh hoạt: Lắp ở trục lái giúp tay lái nhẹ nhàng, chính xác và phản hồi tốt trong các tình huống xử lý phanh gấp.

Hướng dẫn sử dụng và Bảo quản

1. Vị trí lắp đặt: Phù hợp nhất cho bánh lái (trục trước) hoặc các trục sau của xe chạy đường trường, xe container.

2. Áp suất hơi: Duy trì mức 9.0 - 10.2 bar. Kiểm tra áp suất hơi khi lốp nguội để đảm bảo độ chính xác.

3. Đảo lốp định kỳ: Nên đảo lốp mỗi 15.000 km để dàn lốp mòn đều, tránh tình trạng mòn vẹt do lệch thước lái.

4. Kiểm tra ngoại quan: Loại bỏ đá dăm kẹt trong rãnh gai thường xuyên để tránh gây tổn thương lớp bố kẽm bên trong.

Câu hỏi thường gặp

• 1. Lốp 11.00R20 D651 chạy có ồn không? Vì là thiết kế gai xuôi chuyên dụng cho đường nhựa, D651 chạy rất êm, triệt tiêu tiếng ồn tốt nhất so với các dòng gai ngang hay gai hỗn hợp.

• 2. Tại sao mã D651 lại được ưu tiên cho xe chạy cao tốc? Nhờ các rãnh dọc tản nhiệt cực nhanh, lốp không bị nóng quá mức khi quay ở tốc độ cao liên tục, giúp kéo dài tuổi thọ cao su và an toàn hơn cho bác tài.

• 3. Khung lốp 18PR có giúp ích gì khi đi vào đường xấu không? Khung lốp 18PR giúp hông lốp cứng cáp hơn, hạn chế va đập gây cấn mâm (vành). Tuy nhiên, nếu đi đường lầy lội, bạn nên tham khảo các dòng gai ngang như D911 để có độ bám tốt hơn.