Lốp DRC 11.00R20/D631/18PR – Chạy êm, tản nhiệt tốt, tiết kiệm nhiên liệu

Lốp DRC 11.00R20/D631/18PR là dòng lốp bố thép (All Steel) cao cấp, được tối ưu hóa cho các dòng xe tải nặng và xe container vận hành đường dài. Với thiết kế hoa gai D631 (gai xuôi) cùng cấu trúc 18 lớp bố bền bỉ, sản phẩm mang lại khả năng vận hành ổn định, an toàn và hiệu quả kinh tế cao trên các tuyến đường quốc lộ và cao tốc.

• Hoa lốp dạng gai xuôi: Giúp xe chạy lướt, giảm lực cản lăn, hỗ trợ tiết kiệm nhiên liệu tối ưu.

• Khung lốp bố thép gia cường: Nâng cao khả năng chịu tải, giữ form lốp ổn định ở tốc độ cao.

• Hợp chất cao su mặt chạy đặc biệt: Kháng mài mòn tốt, giúp lốp mòn đều và kéo dài tuổi thọ sử dụng.

• Phù hợp cho trục lái và trục kéo: Vận hành tốt nhất trong điều kiện đường nhựa, đường bằng phẳng.

THÔNG SỐ KỸ THUẬT

• Thương hiệu: DRC (Cao su Đà Nẵng)

• Kích thước: 11.00R20

• Số lớp bố: 18PR (Bố thép)

• Mã hoa gai: D631 (Gai xuôi)

• Loại lốp: Lốp có săm (Tube Type)

• Vật liệu: Cao su thiên nhiên và thép cường độ cao

• Ứng dụng: Xe tải nặng, xe container, xe khách đường dài

• Xuất xứ: Việt Nam

ĐẶC ĐIỂM NỔI BẬT

• Cấu trúc 18PR thép: Chịu tải trọng lớn, chịu áp suất cao, đảm bảo an toàn tuyệt đối.

• Thiết kế rãnh dọc sâu: Giúp thoát nước nhanh, chống trượt nước khi di chuyển dưới trời mưa.

• Tản nhiệt vượt trội: Thiết kế gai xuôi hạn chế sinh nhiệt, giúp lốp không bị nóng khi chạy liên tục quãng đường dài.

• Cảm giác lái nhẹ nhàng: Tay lái linh hoạt, giảm độ rung và tiếng ồn vọng vào cabin.

HIỆU SUẤT VẬN HÀNH

• Tối ưu trên đường trường: Vận hành êm ái trên đường nhựa và đường cao tốc.

• Giảm chi phí vận hành: Nhờ khả năng ít mòn và tiết kiệm dầu.

• Độ bám đường cao: Đảm bảo khoảng cách phanh an toàn và ổn định khi vào cua.

ĐỘ BỀN & TUỔI THỌ

• Kháng mòn cực tốt: Cao su mặt chạy dày dặn, chịu được cường độ ma sát cao.

• Kết cấu vững chắc: Khung lốp chịu được va đập, hạn chế tình trạng tách lớp hoặc nổ lốp.

• Khả năng đắp lốp cao: Sau khi mòn hết gai, khung lốp vẫn có thể tận dụng để đắp lại (giúp tiết kiệm chi phí).

XE PHÙ HỢP

• Xe đầu kéo, xe container: Lắp ở tất cả các vị trí.

• Xe tải nặng (3 chân, 4 chân): Đặc biệt ưu tiên lắp cho bánh lái (trục trước).

• Xe khách giường nằm: Đảm bảo độ êm cho hành khách.

HƯỚNG DẪN BẢO DƯỠNG & SỬ DỤNG

1. Kiểm tra áp suất: Luôn duy trì áp suất lốp đúng theo bảng chỉ dẫn của nhà sản xuất.

2. Đảo lốp định kỳ: Thực hiện đảo lốp sau mỗi 10.000 - 15.000 km để lốp mòn đều.

3. Cân chỉnh thước lái: Đảm bảo xe không bị lệch lái để bảo vệ mặt lốp.

4. Thay lốp đúng lúc: Khi độ sâu rãnh gai còn lại dưới 1.6 mm, cần thay lốp mới để đảm bảo an toàn.