Lốp DRC 11.00-20/53D/20PR/STD – Siêu chịu tải, bền bỉ và ổn định theo tiêu chuẩn DRC

Lốp DRC 11.00-20/53D/20PR/STD thuộc dòng sản phẩm tải nặng theo cấu hình tiêu chuẩn STD của DRC. Phiên bản STD đảm bảo độ bền, khả năng chịu tải và hiệu suất vận hành đúng theo tiêu chuẩn kỹ thuật nguyên bản của nhà máy, phù hợp cho xe tải siêu nặng và xe ben làm việc ở môi trường khắc nghiệt.

• Gai lốp dạng ngang giúp chống trượt, bám đường tốt hơn 
• Chịu tải cao, bền bỉ 
• Chống cắt chém và va đập 
• Phù hợp với đường nội tỉnh, đường trường và đường đá nhỏ

THÔNG SỐ KỸ THUẬT

• Thương hiệu: DRC
• Kích thước: 11.00-20
• Chỉ số tải: 53D
• Số lớp bố: 20PR
• Ký hiệu STD: Cấu hình tiêu chuẩn của DRC
• Loại lốp: Lốp có săm
• Kiểu gai: Gai tải nặng
• Vật liệu: Cao su tổng hợp chịu lực cao
• Ứng dụng: Xe tải siêu nặng, xe ben, xe chở vật liệu
• Xuất xứ: Việt Nam

ĐẶC ĐIỂM NỔI BẬT

• Cấu trúc 20PR siêu chắc cho khả năng chịu tải cực lớn.
• Phiên bản STD đảm bảo đúng tiêu chuẩn độ bền – độ ổn định hãng công bố.
• Gai ngang bản rộng, bám đường mạnh, chống trượt khi tải cuốn.
• Độ bền cao, chống mài mòn khi chạy liên tục.
• Tản nhiệt tốt, hạn chế nóng lốp khi vận hành đường dài.

HIỆU SUẤT VẬN HÀNH

• Vận hành ổn định trên đường xấu, đường công trình và đường trường.
• Giảm rung xóc khi chở tải lớn, tăng độ êm ái cho tài xế.
• Giảm ma sát dư, hỗ trợ tiết kiệm nhiên liệu.

ĐỘ BỀN & TUỔI THỌ

• Cao su bền chắc, chịu lực tốt.
• Kháng cắt, kháng mòn, phù hợp môi trường nặng nhọc.
• Giữ form ổn định khi chịu tải lớn và chạy liên tục.

CÔNG NGHỆ & CHẤT LIỆU

• Cao su tổng hợp chịu lực cao của DRC.
• 20 lớp bố siêu cứng vững giúp chịu tải vượt trội.
• Rãnh gai sâu – bám đường, chống trượt và thoát nước tốt.
• Công nghệ giảm nhiệt tăng độ ổn định khi chạy liên tục.

XE PHÙ HỢP

• Xe tải 12–25 tấn (tùy cấu hình).
• Xe ben công trình, xe ben mỏ.
• Xe vận chuyển vật liệu nặng, xe tải đường dài.
• Lắp được bánh đơn hoặc bánh đôi.

HƯỚNG DẪN BẢO DƯỠNG & SỬ DỤNG

• Duy trì áp suất lốp theo tiêu chuẩn xe.
• Không vượt quá tải trọng 53D.
• Đảo lốp định kỳ để mòn đều.
• Theo dõi độ sâu gai, thay khi còn dưới 2–3 mm.
• Tránh chạy vào nơi có vật sắc nhọn.