Lốp Máy Kéo DRC 6.50-12/DA-53N (16PR/Voi) – Gai Voi Cải Tiến, Siêu Tải Trọng
Để đáp ứng nhu cầu canh tác cường độ cao trên các chân ruộng thụt hoặc vận chuyển nông sản nặng, Lốp DRC 6.50-12 mã gai DA-53N (16PR) là sự lựa chọn hàng đầu. Với kết cấu 16 lớp bố siêu cường và thiết kế gai vấu cải tiến, sản phẩm mang lại sức mạnh vận hành bền bỉ, giúp bà con nông dân chinh phục mọi địa hình khắc nghiệt nhất.

Thông số kỹ thuật chuyên dụng

• Thương hiệu: DRC (Công ty Cổ phần Cao su Đà Nẵng).
• Kích thước (Size): 6.50-12 (Bề rộng mặt lốp ~165mm, đường kính la-zăng 12 inch).
• Mã hoa văn: DA-53N – Dòng gai "Voi" cải tiến (Vấu gai to, thoát bùn cực nhanh).
• Số lớp bố: 16PR (16 lớp bố vải – Kết cấu dày nhất phân khúc, chịu tải trọng cực lớn).
• Loại lốp: Lốp dùng săm (Voi/Tube Type).
• Ký hiệu "N" đại diện cho dòng gai được cải tiến về phân bố khối gai hoặc hợp chất cao su mới (New), giúp tối ưu hóa khả năng thoát bùn và chống bám dính tốt hơn.
• Ứng dụng: Chuyên dùng cho bánh trước/sau máy kéo nông nghiệp, máy xới đất hạng nặng, xe tời lâm nghiệp, xe vận chuyển nông sản tải trọng cao.

Ưu điểm và Đặc điểm nổi bật sản phẩm
Dòng lốp DRC 6.50-12/DA-53N (16PR/Voi) sở hữu những cải tiến vượt trội về độ bền và công suất:

• Thiết kế gai DA-53N (New) tối ưu: Các khối gai vấu được tinh chỉnh góc vát giúp lốp bám sâu hơn vào nền đất. Đặc biệt, thiết kế rãnh gai thông minh giúp bùn đất tự văng ra ngoài nhanh chóng, ngăn chặn tình trạng "bết lốp", đảm bảo lực kéo luôn ở mức tối đa.
• Kết cấu 16 lớp bố (16PR) siêu cường: Khung lốp được cấu tạo từ 16 lớp vải bố cao cấp xếp chồng, tạo nên một lớp giáp bảo vệ cực dày. Sản phẩm có khả năng kháng đâm thủng tuyệt vời trước gốc rạ cứng, đá nhọn và các vật sắc nhọn trên đồng ruộng.
• Sức mạnh "Voi" chịu tải nặng: Khung lốp vững chãi giúp máy không bị chòng chành khi mang vác các loại dàn xới, dàn cày nặng hoặc khi xe chở nông sản đầy tải, đảm bảo an toàn tuyệt đối cho người lái.
• Hợp chất cao su chống cắt xé: Được sản xuất bởi Công ty Cổ phần Cao su Đà Nẵng, lốp sử dụng công nghệ luyện cao su tiên tiến, giúp bề mặt lốp lâu mòn, chống nứt vỡ và chịu nhiệt tốt trong điều kiện làm việc liên tục
• Lợi ích ki mua sản phẩm
• Bứt phá mọi địa hình: Khả năng bám đường và thoát bùn cải tiến giúp máy kéo không bị sa lầy, ngay cả ở những vùng ruộng lúa nước sình lầy nhất.
• Tiết kiệm chi phí vận hành: Với 16 lớp bố siêu bền, vòng đời sản phẩm kéo dài hơn nhiều so với các loại lốp thông thường, giúp bà con giảm thiểu số lần thay lốp và chi phí sửa chữa.
• Nâng cao năng suất vụ mùa: Máy vận hành ổn định, lực kéo khỏe giúp hoàn thành công việc nhanh chóng, tiết kiệm nhiên liệu và thời gian.

Lưu ý lắp đặt và sử dụng

• Sử dụng săm (ruột) chính hãng: Do lốp 16PR có độ cứng và chịu tải cao, bà con nên trang bị săm DRC 6.50-12 loại dày để đảm bảo độ kín hơi đồng bộ.
• Kiểm tra vành (mâm) xe: Đảm bảo mép mâm không bị biến dạng để quá trình vào lốp 16 lớp bố được khít và an toàn nhất.
• Duy trì áp suất tiêu chuẩn: Bơm hơi đúng áp suất khuyến cáo để 16 lớp bố phát huy tốt nhất khả năng giảm chấn và chịu tải.

 FAQ – Câu hỏi thường gặp
Hỏi: Mã gai DA-53N khác gì so với mã DA-53 thường?Trả lời: DA-53N là phiên bản cải tiến (New), tối ưu hóa các rãnh thoát bùn và góc vấu gai để tăng khả năng bám đường và chống bết lốp hiệu quả hơn.

Hỏi: Lốp 16PR có quá nặng cho máy xới nhỏ không?Trả lời: Lốp 16PR nặng hơn giúp tăng độ đầm cho máy. Nếu máy thường xuyên làm đất cứng hoặc mang tải, lốp 16PR sẽ là trợ thủ đắc lực giúp chống dập hông lốp.

Hỏi: Tại sao lốp DRC lại được bà con gọi là lốp "Voi"?Trả lời: Đây là cách gọi thân thuộc để chỉ dòng gai vấu to khỏe của DRC, biểu trưng cho sức mạnh tải nặng như một chú voi thực thụ trên đồng ruộng.