Dây Curoa Vision FI Mã K44 (Đời 2014 - 2019) – Hàng Cao Cấp, Siêu Bền, Vận Hành Êm Ái
1. Giới thiệu sản phẩm
Bạn đang gặp tình trạng xe Vision chạy bị giật cục, kêu lạch cạch ở nồi sau, hoặc xe tăng tốc kém, hao xăng? Đã đến lúc thay thế Dây curoa Vision FI (Mã K44) mới.

Sản phẩm được sản xuất theo tiêu chuẩn chất lượng cao, độ bền vượt trội, giúp xe Honda Vision của bạn khôi phục lại cảm giác lái mượt mà, bốc như mới và tiết kiệm nhiên liệu tối đa.

Mã phụ tùng: K44 (23100-K44-V01)

Dòng xe tương thích: Honda Vision các đời từ 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 đến 2019 (Động cơ eSP đời đầu, không có ổ khóa Smartkey hoặc đời đầu có Smartkey dùng chung mã).

2. Đặc điểm nổi bật của Dây Curoa Vision K44
Chất liệu cao cấp: Được làm từ cao su tổng hợp kết hợp sợi Kevlar cường lực, chịu nhiệt cực tốt, chống co giãn và chống mài mòn cao.

Thiết kế chuẩn thông số: Răng truyền động được cắt chính xác từng milimet, ôm sát vào pulley (puli) trước và sau, hạn chế tối đa tình trạng trượt dây curoa khi tăng tốc.

Vận hành êm ái: Giảm thiểu tiếng ồn ào từ bộ nồi (bộ truyền động), không còn tình trạng xe bị rung ga đầu hay giật lag.

Tuổi thọ cao: Khả năng chịu tải và chịu nhiệt độ cao trong lốc máy cực tốt, độ bền lên đến 20.000km - 25.000km (tùy thuộc vào điều kiện đường xá).

3. Dấu hiệu nhận biết xe Vision cần thay dây curoa ngay
⚠️ Lưu ý: Theo khuyến cáo của nhà sản xuất, bạn nên kiểm tra định kỳ bộ nồi sau mỗi 8.000km và thay mới dây curoa sau mỗi 20.000km.

Nếu xe Vision của bạn xuất hiện các dấu hiệu sau, hãy thay thế ngay để tránh rủi ro đứt dây giữa đường:

Xe có hiện tượng giật cục khi lên ga đầu hoặc ga thấp.

Nghe tiếng "bạch bạch" hoặc tiếng rít to phát ra từ lốc nồi khi nổ máy.

Xe bị ì, rồ ga nhưng bánh xe quay chậm, leo dốc yếu và hao xăng hơn bình thường.

Mở lốc nồi thấy dây curoa bị nứt phần bụng răng, tưa vách bên hoặc bị giãn.