Dưới đây là nội dung chi tiết cho sản phẩm Dầu động cơ Diesel tổng hợp cao cấp SINO X-Super Dieselube CK-4 5W-40, được thiết kế theo cấu trúc chuyên nghiệp, tối ưu hóa các đặc tính kỹ thuật vượt trội của hệ dầu tổng hợp toàn phần thế hệ mới phục vụ công tác bán hàng và SEO:
Mô tả chi tiết sản phẩm
Giới thiệu tổng quan
SINO X-Super Dieselube CK-4 5W-40 là dòng dầu nhớt động cơ Diesel tổng hợp toàn phần (Fully Synthetic) phẩm cấp cao nhất hiện nay, được thiết kế đặc chế để đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải nghiêm ngặt nhất (Euro V, Euro VI). Với sự kết hợp giữa nguồn dầu gốc tổng hợp tinh khiết và hệ phụ gia tiên tiến vượt trội đạt chuẩn API CK-4, sản phẩm mang lại khả năng chống bẻ gãy mạch dầu ở nhiệt độ cao, kiểm soát muội than cực hạn và bảo vệ tối đa các hệ thống xử lý khí thải hiện đại. Đây là giải pháp bôi trơn tối ưu cho các dòng xe đầu kéo thế hệ mới, máy công trình hạng nặng và các hạm đội vận tải đường dài.
API CK-4 (Cao cấp nhất cho động cơ Diesel, tương thích ngược với CJ-4, CI-4 Plus, CI-4)
Chỉ số độ nhớt (VI)
Tối thiểu 165 (Độ ổn định màng dầu vượt trội)
Điểm chớp cháy
> 230°C (Kháng nhiệt cực hạn, chống bay hơi tốt)
Độ kiềm tổng (TBN)
Cao và bền vững, trung hòa axit tối ưu
Đặc điểm nổi bật
Công nghệ tổng hợp toàn phần vượt trội: Dầu gốc tổng hợp cao cấp giúp kéo dài chu kỳ thay nhớt lên gấp nhiều lần so với dầu gốc khoáng thông thường. Màng dầu có độ bền cắt tuyệt hảo, duy trì độ bôi trơn hoàn hảo ngay cả khi động cơ hoạt động liên tục với cường độ cao nhất.
Đạt chuẩn API CK-4 cao cấp nhất: Tối ưu hóa khả năng chống oxy hóa, chống mài mòn các chi tiết cốt lõi (trục cam, xu-páp, piston) và tăng cường kiểm soát sự tạo cặn do nhiệt.
Bảo vệ hệ thống xử lý khí thải (Low-SAPS): Công thức chứa hàm lượng tro sunfat, phốt pho và lưu huỳnh thấp giúp bảo vệ an toàn cho bộ lọc hạt diesel (DPF), bộ xúc tác khử NOₓ (SCR) và hệ thống tuần hoàn khí thải (EGR), ngăn ngừa hiện tượng tắc nghẽn và duy trì công suất máy ổn định.
Khởi động lạnh mượt mà (Cấp nhớt 5W): Khả năng luân chuyển nhanh chóng ở nhiệt độ thấp giúp dầu ngay lập tức bơm đều lên các chi tiết máy ngay khi vừa vặn chìa khóa khởi động, giảm thiểu tối đa hao mòn ở giai đoạn nhạy cảm nhất của động cơ.
Kiểm soát muội than và cặn bám tuyệt đối: Hệ phụ gia tẩy rửa phân tán thế hệ mới giúp bao bọc và cô lập muội than phát sinh, ngăn không cho chúng kết tụ thành cặn bùn, bảo vệ tuabin tăng áp (Turbo) khỏi hiện tượng quá nhiệt và bó kẹt.
Hướng dẫn lưu trữ & Vận hành an toàn
Ứng dụng: Chuyên dụng cho các dòng xe đầu kéo container, xe tải nặng đường dài thế hệ mới đạt tiêu chuẩn Euro 4, 5, 6 của các hãng xe như Volvo, Scania, MAN, Mercedes-Benz, Isuzu, Hino... Thích hợp cho cả các thiết bị khai thác mỏ, máy công trình công suất lớn vận hành trong môi trường khắc nghiệt.
Nhiệt độ lưu trữ: Lưu trữ sản phẩm trong kho có mái che, khô ráo và thoáng mát. Nhiệt độ lưu trữ bắt buộc dưới 45°C. Tránh xa các nguồn nhiệt trực tiếp, tia lửa hoặc vật liệu dễ cháy.
Vị trí đặt phuy: Nhằm ngăn ngừa hiện tượng rò rỉ và hút ẩm ngược qua nắp phuy, khuyến cáo đặt phuy nằm ngang, xoay hai nắp phuy ở vị trí 3 giờ và 9 giờ.
Cảnh báo an toàn & Môi trường:
Tránh tiếp xúc trực tiếp trong thời gian dài và thường xuyên với dầu đã qua sử dụng để bảo vệ sức khỏe làn da. Rửa sạch bằng xà phòng và nước nếu bị dính vào da.
Thải bỏ dầu đã qua sử dụng đúng nơi quy định để bảo vệ môi trường. Tuyệt đối không xả dầu thải ra kênh rạch, nguồn nước hoặc nền đất tự nhiên.
Mô tả
Dưới đây là nội dung chi tiết cho sản phẩm Dầu động cơ Diesel tổng hợp cao cấp SINO X-Super Dieselube CK-4 5W-40, được thiết kế theo cấu trúc chuyên nghiệp, tối ưu hóa các đặc tính kỹ thuật vượt trội của hệ dầu tổng hợp toàn phần thế hệ mới phục vụ công tác bán hàng và SEO:
Mô tả chi tiết sản phẩm
Giới thiệu tổng quan
SINO X-Super Dieselube CK-4 5W-40 là dòng dầu nhớt động cơ Diesel tổng hợp toàn phần (Fully Synthetic) phẩm cấp cao nhất hiện nay, được thiết kế đặc chế để đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải nghiêm ngặt nhất (Euro V, Euro VI). Với sự kết hợp giữa nguồn dầu gốc tổng hợp tinh khiết và hệ phụ gia tiên tiến vượt trội đạt chuẩn API CK-4, sản phẩm mang lại khả năng chống bẻ gãy mạch dầu ở nhiệt độ cao, kiểm soát muội than cực hạn và bảo vệ tối đa các hệ thống xử lý khí thải hiện đại. Đây là giải pháp bôi trơn tối ưu cho các dòng xe đầu kéo thế hệ mới, máy công trình hạng nặng và các hạm đội vận tải đường dài.
Thông số kỹ thuật chi tiết
Đặc điểm nổi bật
Công nghệ tổng hợp toàn phần vượt trội: Dầu gốc tổng hợp cao cấp giúp kéo dài chu kỳ thay nhớt lên gấp nhiều lần so với dầu gốc khoáng thông thường. Màng dầu có độ bền cắt tuyệt hảo, duy trì độ bôi trơn hoàn hảo ngay cả khi động cơ hoạt động liên tục với cường độ cao nhất.
Đạt chuẩn API CK-4 cao cấp nhất: Tối ưu hóa khả năng chống oxy hóa, chống mài mòn các chi tiết cốt lõi (trục cam, xu-páp, piston) và tăng cường kiểm soát sự tạo cặn do nhiệt.
Bảo vệ hệ thống xử lý khí thải (Low-SAPS): Công thức chứa hàm lượng tro sunfat, phốt pho và lưu huỳnh thấp giúp bảo vệ an toàn cho bộ lọc hạt diesel (DPF), bộ xúc tác khử NOₓ (SCR) và hệ thống tuần hoàn khí thải (EGR), ngăn ngừa hiện tượng tắc nghẽn và duy trì công suất máy ổn định.
Khởi động lạnh mượt mà (Cấp nhớt 5W): Khả năng luân chuyển nhanh chóng ở nhiệt độ thấp giúp dầu ngay lập tức bơm đều lên các chi tiết máy ngay khi vừa vặn chìa khóa khởi động, giảm thiểu tối đa hao mòn ở giai đoạn nhạy cảm nhất của động cơ.
Kiểm soát muội than và cặn bám tuyệt đối: Hệ phụ gia tẩy rửa phân tán thế hệ mới giúp bao bọc và cô lập muội than phát sinh, ngăn không cho chúng kết tụ thành cặn bùn, bảo vệ tuabin tăng áp (Turbo) khỏi hiện tượng quá nhiệt và bó kẹt.
Hướng dẫn lưu trữ & Vận hành an toàn
Ứng dụng: Chuyên dụng cho các dòng xe đầu kéo container, xe tải nặng đường dài thế hệ mới đạt tiêu chuẩn Euro 4, 5, 6 của các hãng xe như Volvo, Scania, MAN, Mercedes-Benz, Isuzu, Hino... Thích hợp cho cả các thiết bị khai thác mỏ, máy công trình công suất lớn vận hành trong môi trường khắc nghiệt.
Nhiệt độ lưu trữ: Lưu trữ sản phẩm trong kho có mái che, khô ráo và thoáng mát. Nhiệt độ lưu trữ bắt buộc dưới 45°C. Tránh xa các nguồn nhiệt trực tiếp, tia lửa hoặc vật liệu dễ cháy.
Vị trí đặt phuy: Nhằm ngăn ngừa hiện tượng rò rỉ và hút ẩm ngược qua nắp phuy, khuyến cáo đặt phuy nằm ngang, xoay hai nắp phuy ở vị trí 3 giờ và 9 giờ.
Cảnh báo an toàn & Môi trường:
Tránh tiếp xúc trực tiếp trong thời gian dài và thường xuyên với dầu đã qua sử dụng để bảo vệ sức khỏe làn da. Rửa sạch bằng xà phòng và nước nếu bị dính vào da.
Thải bỏ dầu đã qua sử dụng đúng nơi quy định để bảo vệ môi trường. Tuyệt đối không xả dầu thải ra kênh rạch, nguồn nước hoặc nền đất tự nhiên.