SP MARINO T 4012: DẦU ĐỘNG CƠ 4 KỲ HÀNG HẢI TBN 12

I. MÔ TẢ VÀ CẤP CHẤT LƯỢNG

SP MARINO T 4012 là dầu động cơ cao cấp, được thiết kế chuyên biệt cho các động cơ Diesel 4 kỳ tốc độ trung bình (Medium-Speed Trunk Piston Engines) trên tàu biển.

Đây là dầu đa dụng với cấp độ nhớt đơn cấp SAE 40 (độ nhớt động học tại 100 độ C nằm trong khoảng từ 12.5 đến 16.2 cSt).

Đặc điểm quan trọng nhất của sản phẩm là Trị số kiềm tổng (TBN) tương đối thấp, nằm trong khoảng 11 đến 14 mgKOH/g (thường gọi là TBN 12). Mức TBN này được tối ưu hóa cho các động cơ sử dụng nhiên liệu nhẹ như Gas Oil hoặc Diesel Hàng hải (loại ISO 8217 DMA hoặc DMX).

• Tiêu chuẩn chất lượng: API CF.

• Thành phần: Dầu gốc và hệ phụ gia cao cấp.

II. 🛡️ TÍNH NĂNG VÀ LỢI ÍCH CỦA SẢN PHẨM

• Trung Hòa Axit Hiệu Quả: Với TBN 12, dầu có khả năng trung hòa các axit ăn mòn sinh ra khi đốt nhiên liệu nhẹ có hàm lượng lưu huỳnh thấp.

• Đặc Tính Chống Mài Mòn: Hệ phụ gia bảo vệ các bộ phận chuyển động như pít-tông, xéc măng, và ổ trục khỏi bị mài mòn, giúp kéo dài tuổi thọ động cơ.

• Kiểm Soát Cặn Bẩn: Dầu duy trì độ sạch của động cơ, ngăn ngừa sự hình thành cặn bám.

• Ổn Định Nhiệt và Oxi Hóa: Chống lại sự xuống cấp của dầu do nhiệt độ cao và oxi hóa, duy trì tính năng bôi trơn trong thời gian dài.

• Tính Năng Chống Tạo Bọt: Khả năng kiểm soát bọt tốt (Độ tạo bọt ở 93.5 độ C tối đa 100/0 ml) đảm bảo màng dầu bôi trơn liên tục và hiệu quả.

III. ỨNG DỤNG VÀ THÔNG SỐ KỸ THUẬT TIÊU BIỂU

1. Phạm Vi Ứng Dụng Đa Dạng

• Bôi trơn động cơ chính: Động cơ 4 kỳ tốc độ trung bình sử dụng nhiên liệu Diesel Hàng hải hoặc Gas Oil.

• Bôi trơn máy phụ và máy đèn: Các động cơ phát điện phụ trên tàu.

• Ứng dụng khác: Thích hợp cho bôi trơn ổ đỡ, ống bao chân vịt, và hộp giảm tốc trên tàu.

2. Thông Số Kỹ Thuật (Các chỉ tiêu quan trọng)

• Trị số kiềm tổng (TBN): Từ 11 đến 14 mgKOH/g

• Độ nhớt động học tại 100 độ C: Từ 12.5 đến 16.2 cSt

• Chỉ số độ nhớt: Tối thiểu 95

• Nhiệt độ chớp cháy cốc hở: Tối thiểu 200 độ C