Dầu Nhớt Ô Tô Motul Multigrade Plus 10W-40 – Màng Dầu Bền Bỉ, Bảo Vệ Động Cơ Tối Ưu
Đối với các dòng xe ô tô máy xăng đời cũ, xe chạy dịch vụ hoặc các phương tiện thường xuyên vận hành đường trường, chở tải nặng dưới thời tiết nắng nóng, động cơ rất cần một màng dầu có độ dày ổn định. Motul Multigrade Plus 10W-40 là dòng dầu nhớt động cơ cao cấp cấp độ nhớt đa cấp, được thiết kế vượt trội để đáp ứng tiêu chuẩn API SN. Sản phẩm mang lại sự bảo vệ đáng tin cậy, giúp bôi trơn hoàn hảo, giảm thiểu ma sát cơ học và duy trì hiệu suất hoạt động ổn định cho khối động cơ của bạn trên mọi hành trình.

1. Thông Số Kỹ Thuật Đặc Tính Điển Hình
Bảng thông số kỹ thuật giúp các kỹ sư, garage và chủ xe dễ dàng kiểm tra độ tương thích với phương tiện:

2. Ưu Điểm Tính Năng Vượt Trội Của Motul Multigrade Plus 10W-40
Được pha chế từ nguồn dầu gốc chọn lọc kết hợp cùng hệ phụ gia tiên tiến, MOTUL MULTIGRADE PLUS 10W-40 sở hữu những đặc tính bảo vệ ưu việt:

Màng dầu dày dặn, chống mài mòn xuất sắc: Cấp độ nhớt SAE 40 tạo ra một lớp màng bôi trơn dẻo dai bọc kín các khe hở cơ khí giữa piston và vách xi-lanh, giảm thiểu ma sát ma sát, cực kỳ phù hợp cho các dòng xe đã có số km vận hành cao.

Duy trì áp suất dầu ổn định: Khả năng kháng nhiệt vượt trội giúp dầu không bị loãng ra quá mức khi động cơ liên tục hoạt động ở dải nhiệt độ cao, đảm bảo áp suất dầu luôn duy trì ở mức lý tưởng.

Kiểm soát cặn bẩn và giữ sạch động cơ: Hệ phụ gia phân tán và tẩy rửa giúp hạn chế tối đa sự hình thành cặn carbon, muội than và cặn bùn tích tụ dưới nắp giàn cò, giữ cho các chi tiết bên trong lòng máy luôn sạch sẽ.

Chống ăn mòn và chống rỉ sét: Bảo vệ các chi tiết kim loại bên trong động cơ khỏi sự tấn công của các axit ăn mòn sinh ra từ quá trình đốt cháy nhiên liệu, ngăn ngừa hiện tượng rỉ sét cơ học.

Hạn chế hao hụt dầu nhớt: Công thức tối ưu giúp giảm thiểu hiện tượng bay hơi dầu trong suốt quá trình vận hành, tiết kiệm chi phí châm thêm dầu đáng kể.

3. Tiêu Chuẩn Phân Cấp Chất Lượng 
MOTUL MULTIGRADE PLUS 10W-40 đáp ứng tiêu chuẩn chất lượng quốc tế khuyên dùng cho các dòng xe thông dụng:

Tiêu chuẩn API: SN (Đảm bảo khả năng kiểm soát cặn piston, chống mài mòn và tương thích tốt với các hệ thống xử lý khí thải).