Dầu Bánh Răng Công Nghiệp Chịu Cực Áp SP GEAR OIL EP 32 – Bảo Vệ Tối Ưu, Chịu Tải Vượt Trội
Trong các hệ thống truyền động bánh răng vận hành ở tốc độ cao và tải trọng thay đổi, việc duy trì vỗ dầu bền chắc để chống lại sự tiếp xúc kim loại trực tiếp là cực kỳ quan trọng. Dầu SP GEAR OIL EP 32 là dòng dầu bánh răng công nghiệp chất lượng cao, được pha chế từ dầu gốc khoáng tinh lọc cùng hệ phụ gia chịu cực áp (EP) tiên tiến gốc lưu huỳnh – phốt pho. Với tốc độ ISO VG 32 linh động, sản phẩm cung cấp khả năng bảo vệ sản phẩm chống mài mòn, khóa và ăn mòn, đảm bảo các hộp số vận hành mượt mà ngay cả trong điều kiện khắc phục.

Đặc tính kỹ thuật chi tiết

• Khả năng chịu đựng cực áp (EP)mạnh mẽ: Bảo vệ bề mặt răng khỏi hiện tượng rỗ và trầy xước dưới mức tải trọng va đập lớn.
• Độ ổn định ISO VG 32: Độ linh động cao giúp dầu thẩm định nhanh vào khe hở bánh răng nhỏ nhất và lò sưởi thì.
• Độ ổn định oxy hóa cao: Đừng lo lắng thành cặn và nhựa dầu, giữ cho bên trong hộp số luôn sạch sẽ.
• Đặc tính phân chia nước và chống tạo bọt: Nhanh chóng loại bỏ hơi ẩm lũ và bọt khí, đảm bảo áp dụng bôi trơn và chống sét.
• Khả năng tương thích tốt: Không gây hại ăn mòn các chi tiết bằng đồng hoặc hợp kim kim đồng và tương thích với hầu hết các loại chặn dầu thông tin.

Lợi Ích Cốt Lõi

• Kéo dài tuổi thọ thiết bị: Giảm thiểu mài mòn cơ học tại các điểm tiếp theo, giúp bánh răng bền bỉ theo thời gian.
• Vận hành ổn định: Giảm ma sát và nhiệt độ làm việc của số lượng hộp, hạn chế chế độ cố gắng dừng xuất khẩu đột ngột.
• Tiết kiệm chi phí: Chu kỳ thay dầu dài và khả năng bảo vệ hệ thống sạch sẽ giúp giảm chi phí bảo trì và thay thế linh kiện.
• Hiệu suất truyền động cao: Đảm bảo truyền tải năng lượng hiệu quả nhất giúp đỡ dầu bôi trơn liên tục.

Phạm Vi Ứng dụng

• Các loại hộp số bánh răng công nghiệp vận hành ở tốc độ cao và yêu cầu dầu có tốc độ chậm ISO VG 32.
• Hệ thống bánh răng thẳng, bánh răng nghiêng và bánh răng cưa trong các máy công cụ, máy dệt và dây xích đóng gói.
• Các ổ đĩa hỗ trợ tải nặng và các kết nối linh hoạt yêu cầu tính năng cực áp.
• Các hệ thống bôi trơn tuần hoàn hoặc phun té dầu cho các bộ truyền động bánh răng kín.

Hướng dẫn sử dụng

• Thay dầu hệ thống: Xả sạch dầu cũ khi máy còn ấm để loại bỏ tạp chất. Nên bảo vệ đáy hộp số nếu dầu cũ đã quá thương hoặc bị cứng hóa.
• Kiểm tra dầu hỏa: Luôn duy trì công trình dầu ở giữa vạch thăm dầu để đảm bảo hiệu quả bôi trơn và lò nhiệt tốt nhất.
• Vệ sinh thông khí: Định kỳ kiểm tra và làm sạch nút thông khí của hộp số để tránh áp lực nội tại tăng nguy cơ rò rỉ dầu qua đó.
• Theo dõi tình trạng dầu: Kiểm tra màu sắc dầu định kỳ. Nếu dầu chuyển sang màu đục hoặc sậm bất thường, cần tiến hành lấy mẫu phân tích hoặc thay mới.
• Chiết xuất sạch sẽ: Sử dụng sạch hoặc xông tay sạch, tránh để bụi hoặc nước vào thùng chứa dầu trong quá trình vận hành tại phòng thí nghiệm.